Written by: 邱志翔
TCR是Touring Car Race的簡稱，特點是以量產車為基礎打造成賽車規格，所以賽事成本較低，且能參加幾乎所有大小賽事，也因為低門檻吸引不少車廠直接以廠隊身分進駐，堪稱是當前最熱門的房車賽之一，而Hyuindai也在今年派出由最新的性能鋼砲i30 N為基礎打造的TCR賽車出征2018 Pirelli World Challenge Touring Car Racing，最終抱回了車隊及製造商雙料冠軍，韓系鋼砲初來乍到就展現超強主宰力，看來重金禮聘前BMW M部門總工程師Albert Biermann的投資是值得的。
不過由於i30 N TCR目前僅有在以歐洲為主的特定市場販售，這讓身為賽車大本營的美國玩家相當羨慕，紛紛向北美Hyundai反應，因此原廠決定以2018北美車展發表的Veloster N為基礎推出TCR賽車，i30 N TCR與Veloster N都是由Hyundai Motorsport Customer Racing Team負責，兩車共用了將近85%的零組件，都是在Hyundai位於德國Alzenau賽車部門總部生產。
Hyundai除了繼續攜手冠軍車隊Bryan Herta Autosport以Veloster N TCR征戰2019年IMSA Michelin Pilot Challenge賽事外，並且也是在美國包含Veloster N TCR以及i30 N TCR等客戶賽車的指定代理商，負責賽車的銷售、維修、調校等。Veloster N TCR目前已經開放預購，按照i30 N TCR在歐洲13.5萬歐元的定價來看，Veloster N TCR照目前匯率將落在15.5萬美元，約新台幣478萬，預計2019年3月開始交車，而且會以Veloster N有販售的地區為優先。
Veloster N車長4450mm、車寬1950mm，軸距為2650mm，動力採用賽車2.0升四缸渦輪引擎，具備350hp/7000rpm最大馬力與450 Nm/3500rpm峰值扭力，搭配六速序列式變速箱，配有100公升賽車用防爆油箱。
