Ford 宣布退出南美商用重型卡車市場，2019 年起將停止在巴西 SãoBernardodo Campo(SP) 工廠的量產工作。庫存賣完之後，將不再供應 Cargo、F-4000 和 F-350 和 Fiesta 等車款。
Ford 在聲明中指出，這項行動將花費 4.6 億美元的成本，其中約 1 億美元與增快折舊和固定資產有關，剩餘 3.6 億美元將以現金支付，用於員工、經銷商和供應商的離職費和終止關係等相關費用。Ford 南美總裁 Lyle Watters 表示，Ford 為了建立可持續且獲利的商業模式，希望透過更強力的產品、卓越的消費者體驗和靈活的商業模式，持續為南美市場服務。
在做下這個重大的決定的同時，Ford 也開始展開新的經營策略，包括減少南美市場 20% 以上的薪資與行政成本；強化市場歡迎的 SUV 和 Pikup 產品，並關閉阿根廷 Focus 產線；擴大全球合作夥伴關係，例如近期與 Volkswagen 宣布合作開發新型的中型皮卡車款。
