Written by: Bear
來自美國洛杉磯的Czinger 21C將於下個月在2020年日內瓦國際汽車展上首次亮相，道路版與賽道版會一起亮相。作為高性能Hypercar的設計師和製造商，Czinger致力於實現標誌性工藝風格、革命性的技術和卓越的性能，21C將具備重量馬力比小於以及等於1的優異數據。
21C使用尖端技術工具製造，這些工具已集成到獲得專利的生產系統中。Divergent-Czinger團隊已經創建了這個專屬的生產系統，包括自動化設計和優化軟體，獲得專利的3D金屬列印增材製造驅動流程、高精度自動化組裝(底盤最大年產量可達1萬台)以及新穎的高性能複合材料，其包含了從座椅支架到懸吊部件的手工製作碳纖維、3D列印鋁合金仿生結構部件，以及多層高品質的車漆…等等。
輕巧專有的高性能合金和碳纖維複合材質構成了21C底盤。底盤組成也包含了鋁合金3D列印的製程採用，該底盤是強大混合動力總成的所在位置，該總成可驅動所有車輪，實現真正的1：1功率重量比(賽道版為0.97)，並且Czinger是以包含67公斤的潤滑油與冷卻水…等的整備重量來計算，內燃動力為2.88升的平面式曲軸V8引擎，以中置雙渦輪增壓器來強制進氣，最大動力輸出可達930 hp，最大轉速可達11,000 rpm。
電力驅動包含前軸兩顆電動馬達，以及與曲軸連接可回收動能的發電機起動器兩用馬達，綜效最大馬力輸出，無論道路版與賽道版均為1,250 hp(賽道版輕32公斤)，並且在10,500 rpm時達成。21C的0-1/4 mile加速僅需8.1秒即可完成，0-100 km/h加速更僅需1.9秒內可達成，並且15秒內就可從靜止加速到300 km/h(世界紀錄Koenigsegg Agera RS 0-300km/h為12秒)，而0-400 km/h則僅需29秒。道路版與賽道版極速部分則分別為432 km/h與380 km/h。動力的傳遞則仰賴七速序列式變速箱和液壓致動多片離合器來完成動力傳動。
21C的獨特如同戰鬥機前後座「狹長」座艙造型源於功能藝術「Line Logic」的設計概念(標準座艙空間，並非1+1型式的小後座)，使其具有戲劇性的外形。賽車上的每條開口、切線都會連接兩種圖形或功能特徵形成對稱美感。憑藉狹長座艙較小的迎風面積，21C刺穿空氣將更有效率，而能不同於傳統超跑更優異的空氣力學效率，並且在250 km/h時，最大下壓力可達790公斤(道路版為250公斤)！
這是人類汽車史上量產車從未將所有這些設計元素結合在一起的創舉。Czinger的革命性技術實現了新突破而與眾不同，並且讓21C成為全球第一輛3D列印製作的Hypercar。
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短活塞衝程搭配平面式曲軸的V8渦輪增壓「萬轉」引擎，讓Czinger 21C擁有緊實、令人銷魂的迷人聲浪！
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