奧迪電動車家族 e-tron 有新成員報到，在洛杉磯車展上奧迪展出了 e-tron Sportback 電動休旅車，將在 2020 年春天於歐洲率先上市，北美則要到年中，亞洲市場尚未公布銷售時程。
E-tron Sportback 採用全輪驅動（AWD），使用的馬達跟 e-tron SUV 同樣，提供 300kW（約 400 馬力），扭力達 664 牛頓米，稍微特別的設計是，跟目前電動車排檔常見的 PRD 三檔式不同，Sportback 多了一個 S 檔，才能釋放馬達的全部出力。
和他的哥哥 e-tron 55 一樣，提供 71 度和 95 度兩款電池組選項，稍微不同的是在 SUV 上，奧迪保留了 12% 的緩衝電力，而 Sportback 上的緩衝電力則只保留 9%，因此實際能運用的電力大約是 86.5 度，比 SUV 款多 3 度。
▲ 車頭正面與尾部外觀，有種奇妙的不像電動車的感覺。
官方提供的續航里程為 277 英里（約 446 公里），歐盟標準（WLTP）最佳能源效率為每百公里 21.6度，與同級車 Tesla Model X 差不多。但是 e-tron Sportback 的車身比 Model X 短了 10 公分，寬度也窄了 10 公分，整體來說更嬌小一些。
e-tron Sportback 設計上的另一個特點在於燈光，它採用一套新設計的數位 LED 陣列頭燈，由一組晶片控制一百萬個微型反射鏡片，透過電磁力場來操控這些鏡片組合。奧迪官方表示，這組數位大燈，能夠當成投影機使用，在牆壁或路面上投射出圖案，當然只在娛樂時使用這樣的功能。在行駛不同路面時，它也會自動調整照射角度，例如在高速公路上，將會更準確的照亮路面，以及前方較遠的距離，同時又不會閃瞎前車，或是對向來車。甚至它能夠在駕駛準備切換車道時，將燈光聚焦到要切換的車道上，協助駕駛人專注，也提醒其他車輛注意。
▲ 數位頭燈的投影功能有多種型態，能夠幫助駕駛人集中視線。
這組數位大燈還能搭配行人偵測系統，在周遭光源較暗的時候，會將燈光集中在行人身上，減少駕駛人忽視行人的可能。這款智慧型頭燈將會在 2020 年中才實際開始銷售，而在那之前 Audi e-tron Sportback 將在 2020 年春天於歐洲率先上市，初版定價為 71,350 歐元（約台幣 240 萬元），並且提供像是 21 吋輪框、橘色煞車卡鉗以及全景天窗等初回限定樣式。
▲ 內裝線條簡單俐落，同時微微偏向駕駛側，捨棄巨大觸控螢幕，沿用更接近傳統配置的方式，有種親切感。
總結來說，我們似乎可以看到電動車在接下來幾年，將會持續在現有的底盤與傳動馬達模式上，調整上半部架構，這也符合奧迪先前的概念車理論，通用底盤以及客製化的車款將會是新方向，換句話說，通樣規格的馬力與續航力之上，車廠將能夠推出各種車型來滿足不同消費需求，推出新車這件事，可能也會變得越來越稀鬆平常了。
更多詳細介紹可參考奧迪官網。
（圖片來源：Audi）
