全新小改款 Hyundai Elantra 確定在 6/26 於桃園南方莊園正式發表，除了外觀與內裝有所變化之外，動力系統取消 1.6 柴油引擎，保留 1.6 自然進氣汽油以及 1.6 渦輪增壓汽油兩款動力，同時將導入 Hyundai SmartSense 主動安全科技，包括 SCC 智慧型主動車距維持系統、FCA/FCW 前方主動煞停輔助與撞擊警示等等，預估售價約為新台幣 67 萬~89 萬元之間。
就在上市的前夕，本站編輯也先行取得資訊一探小改款 Elantra Sport 真實面貌，並一同拉出於去年 10 月推出的國產 Elantra Sport 比較，看看改款前後的差異。
小改款的樣貌已與先前強調 Fluidic Sculptur 流體雕塑已有很大的不同風格。
小改款 Elantra 在新的新理念下已有大幅度進化的運動感受，因此新款的 Sport 與標準版車型的外觀差異並沒有太大，銳利的車頭線條，搭配全新的多幅式雙色鋁圈、黑色網狀格水箱罩呈現出更侵略的面貌；車尾方面，尾廂蓋上加入小型鴨尾的設計，搭配下方的空氣分流器營造出更運動的風貌。
引擎蓋相較改款前多了鮮明的折線。
三角形的幾何元素的頭燈採用 Bi-Beam LED 配置。
方向燈下移至保桿處，採用鹵素燈泡。
小改款 Elantra Sport 的胎圈維持 17 吋的配置，造型上採用多幅式雙色塗裝，與海外市場的 18 吋造型有點相似。
車尾造型也與改款前有很大的差異，牌照位置下移到保桿中央，而原本中置的後霧燈也移至一旁。
閃電型的 LED 導光條也與改款前的箭矢造型有很大的區別。
Elantra 銘牌移到行李廂蓋中央。
倒車顯影設置在尾門上，視覺完整度較不足。
尾廂開關很巧妙的隱藏在廠徽中央。
再看一次車尾改款前後差異。
本次改款除了外觀與內裝有所變動之外，最主要的是 Hyundai SmartSense 終於應用至 Elantra 車系上，根據先前獲得的訊息來看，1.6 豪華型將配有全速域 SCC 主動車距維持系統、FCA/FCW 前方主動煞停輔助與撞擊警示、DAW 駕駛注意力警示、LDWS 車道偏移警示以及 LKAS 車道偏移輔助等等，至於 BSD 車側盲點偵測、LCA 車道變換後方警示、RCTA 後方交通警示系統在旗艦車型上才有配備；在 Elantra Sport 車型方面，SmartSense 並無 SCC 主動車距維持系統，而極速版更新增膝部氣囊，達到 7 顆氣囊的配置。
多媒體螢幕維持 7 吋配置，但內部則換上與 Tucson 相同的系統，亦支援 Android Auto、Apple CarPlay。同時螢幕下方的控制按鍵觸壓的質感也較改款前優異。
內裝中控台的造型經過微幅修正，冷氣出風口的造型更加精緻，中央採用全新的 7 吋多媒體觸控螢幕，支援 Android Auto、Apple CarPlay，同時下方空調介面以及儲物空間佈局也都經過重新規劃，提供無線充電、USB 、AUX-IN 、12V 電源等功能。
空調介面的按鈕都有所變化，提升操作的質感。
中央鞍座前方的置物空間取消蓋子，改為完全開放式的空間。
LKAS 車道偏移輔助與盲點偵測開關，可惜的是 Sport 車型並無 SCC 智慧型主動跟車系統。
原本頂規的駕駛座電動 8 向調整功能取消。
Infinity 音響系統取消。
第六代 Elantra 於 2017 年 3 月國產化上市，在同級對手紛紛釋出大改款攻入市場，這次南陽也不得不加快改款腳步，期許透過這次能透過產品實力，以合乎消費者期待的配備來滿足市場需求，最後就端看市場的反應了。
