台灣賓士今天 (6/20) 下午選在林口亮相全新改款 Mercedes-Benz G-Class，分為 G500 及 AMG G63，其中 G500 將標配 AMG 套件， G63 則分為 Edition 1 及夜色套件 2 款，正式上市時間為 6/25 。
身為 Mercedes-Benz 旗下最具傳奇歷史的 SUV，自 1979 年首度發表以來，期間雖經歷多次微幅整形，但基本的設計並未進行大改款，今年底特律車展發表的新世代車型，在維持越野性能傳統的同時，針對全車細節精進，提升車體剛性，以及鋪裝路面的行路質感，並享有最新世代的科技與內裝鋪陳。
底盤方面，過去固有的分離式大樑與梯型車架依然保留，但前懸吊改為獨立式，且車體大量採用鋁合金材質，不但提高了車體剛性達 30% ，也讓車重減輕將近 170 公斤。 G500 採用 AGILITY CONTROL 系統， G63 則為 AMG RIDE CONTROL 系統。此外，三組獨立鎖定差速器維持標準配備，並且加入包括 G-Mode 在內的 Dynamic Select ，可針對不同路面進行調整。至於越野能力上，進入角為 31°，穿越角為 26° ，離地角則為 30°，車身離地高度為 241mm，最大涉水深度為 700mm，底盤各項零件亦塗上熱蠟，確保防鏽效果。
動力配置上， G500 與 G63 同為 V8 4.0 升雙渦輪增壓汽油引擎，變速箱皆為 9G-TRONIC 9 速手自排設定， G500 具有 422 匹最大馬力及 610Nm 峰值扭力， G63 具有 585 匹最大馬力及 850Nm 峰值扭力。排氣管仍保持經典的側排設計，進氣系統則具有依據涉水深度自動切換過去側方進氣，或是自車頭進氣的可變設定，在提高性能表現之餘，堅守了高度的越野能力。
外觀部分， 新款 G-Class 承襲 1979 年以來硬派方正的設計，在車身尺寸方面略有變動，車長增加 53mm ， 車寬增加 121mm。 車頭採用 LED 燈組，搭配圓形日行燈，前方向燈導入行人防護設計，並具有新款的水箱罩，其中 G500 為三柵式， G63 則為 Panamericana 直瀑式。車尾部分，維持側開尾門及後置備胎架，但將倒車攝影鏡頭移植尾門下方，解決過去置於第三煞車燈容易被遮蔽的問題。輪圈方面，皆為 20 吋，造型不同。而全車玻璃除尾門外，皆為雙層膠合材質，並且改變固定方式，提升安全性。
內裝部分，導入新世代 Mercedes-Benz 車系的設計風格，但維持方正的基本格局，並且在乘客座上依然擁有滿足越野需求的握把。儀錶板為雙 12.3 吋全液晶螢幕，方向盤具有雙拇指控制及電子齒輪。在乘坐空間上，前座肩部較現行車款增加 38mm，後座縱向空間增加 150mm，此回台灣賓士也在 G500 導入 8 色氣氛燈，在 G63 上更升級為 64 色。
尾門採用油壓頂桿，具備無段開啟固定機能。
Mercedes-Benz G-Class 在國內銷售多年來，累積不少口碑與人氣，即使年份久遠，依然享有不差的保值行情，此回導入新世代車型，可讓期待已久的車迷們感受這部與前輩們同樣通過 Schöckl 山考驗的 G-Class 新軍的大幅進化程度。售價方面，須待 6/25 正式發表時才會公布，屆時敬請留意本站報導。