請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

汽車

6 款市售知名電動車真實續航力比拼測試,Tesla Model 3 拿下冠軍

電腦王阿達

發布於 2020年01月15日14:52 • Rocky

現在市場上各品牌都陸續推出自家的電動車,也意味著消費者的選擇更多,只不過,電動車的充電站密集程度,至今還是不及加油站,也因此續航力好不好?可以跑多遠?一直以來都是很多人關注的一點,雖然規格表都有數據,但畢竟是官方提供,多少都有灌水嫌疑,為此,最近國外 carwow YouTube 頻道就進行這項超大工程的測試,測試市面上 6 款知名電動車,在幾乎滿電的情況下,看這幾款個別能夠跑多長的距離,而最終獲勝的是 Tesla Model 3。

2020-01-15_154502
2020-01-15_154502

carwow 測試的 6 款電動車分別為:Tesla Model 3、Audi e-tron、Jaguar I-Pace、Nissan Leaf、Kia e-Niro 以及 Mercedes EQC。

測試之前,每一台電動車的電量都至少有 95% 以上,而為了讓測試盡量公平,每一台所開的路線幾乎都一樣,大略來說,就是從同一個停車場開出之後,一起上高速公路,哪一台快沒電,就先下交流道找有充電站的停車場,並把電量耗光,看最終里程數有多少。此外,空調溫度也統一調到 20 度。

每一款電動車都確保電量達 95% 以上:

2020-01-15_152024
2020-01-15_152024

測試過程是一起出發,每台車都有不同的駕駛:

2020-01-15_152110
2020-01-15_152110

空調溫度調到 20 度:

2020-01-15_152229
2020-01-15_152229

過程中會不斷檢視每台車的電量還剩多少:

2020-01-15_152421
2020-01-15_152421

以及系統預估還可以跑多長的距離,已確保安全:

2020-01-15_152449
2020-01-15_152449

結果 Mercedes EQC 率先快沒電,成為 6 款當中第 1 台先下交流道的電動車:
 

2020-01-15_152840
2020-01-15_152840

下交流道的電動車第一件事,會先找有充電站的停車場,然後在裡面繞圈圈把電耗完:

2020-01-15_152935
2020-01-15_152935

最後測出結果,第 6 名為 Mercedes EQC,跑了 194 英里,大約是官方宣稱充飽電 259 英里的 75%:

2020-01-15_153217
2020-01-15_153217

第 5 名是 Audi e-tron EQC,跑了 206 英里,大約是官方宣稱充飽電 255 英里的 81%:

2020-01-15_153449
2020-01-15_153449

第 4 名的 Nissan Leaf 跟 Audi e-tron EQC 很接近,只多 2 英里,跑了 208 英里,大約是官方宣稱充飽電 239 英里的 87%,這接近度令人相當驚艷:

2020-01-15_153618
2020-01-15_153618

Jaguar I-Pace 獲得了第 3 名,跑了 223 英里,大約是官方宣稱充飽電可跑 292 的 76%:

2020-01-15_153808
2020-01-15_153808

Kia e-Niro 雖然是這 6 款中最便宜的電動車,但續航力可厲害了,拿下第 2 名,跑了 255 英里,大約是官方宣稱充飽電可跑 282 英里 90%,只差一點:

2020-01-15_153914
2020-01-15_153914

榮獲冠軍殊榮的是 Tesla Model 3,跑了 270 英里,比第 6 名的 Mercedes EQC 多將近 80 英里,不過跟官方宣稱充飽電可跑 348 英里還是有段差距:

2020-01-15_154100
2020-01-15_154100

因此,carwow 表示如果你想要省更多錢,那 Tesla Model 3 無疑是最佳選擇。下方是完整影片:

0 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0