關鍵過勞證據！蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車釀33死事故至今（20）日滿1週，據《東森新聞雲》報導，事故車上俗稱「大餅」的行車紀錄紙曝光，經推算發現，司機康育薰當天開車時間將近11小時，超過法定的10小時。
「大餅」被稱作遊覽車黑盒子，從紙上痕跡就能判別遊覽車當時的車速及開車時間。據大餅紙內容顯示，康姓駕駛早上8時買完檳榔後隨即發車，直到9點準時接旅客上路，到了下午1點半，遊覽車怠速近半小時，推估是抵達賞櫻目的地武陵農場，車子直到約下午2點才完全熄火。
康姓駕駛休息2小時30分至下午4時30分，再度開車載客下山，約晚間6時抵宜蘭長埤湖休息，讓旅客上廁所，不久後又啟程。自晚間7時開始，約有45分鐘車速不穩、忽快忽慢，推估司機可能已疲勞駕駛。隨後再度停靠休息10分鐘，經比對行程後發現，旅客此時抵達麵包店購買小點果腹。
遊覽車從麵包店離開後啟程，約莫於9時30分在國道限速40公里的轉彎處以時速60公里的速度翻覆釀成嚴重事故。因此統合前往武陵農場的6小時行程，再從下午4時30分至晚間9時30分事故發生前共計5小時，扣除中途短暫2次停車休息，康姓司機實際開車時間肯定超過10小時，甚至將逼近11小時左右，明顯違法超時。
