於今年底特律車展上首發亮相 2020 Mustang Shelby GT500 原廠以擠牙膏的方式慢慢透露出它的製造秘密，而 Ford 也於近日正式公開其最大性能輸出值，搭載手工組裝鋁合金 5.2 升 V8 機械增壓汽油引擎，榨出超過 760 匹最大馬力、峰值扭力為 625 lb.-ft.，搭配可在 100 毫秒內精確換檔的 TREMEC 7 速雙離合器變速箱，0-100km/h 加速不到 4 秒即可完成， 1/4 英哩加速時間也不到 12 秒，而極速被限制在 290km/h。
外觀方面， 2020 Mustang Shelby GT500 搭載專屬外觀套件，車頭擁有大型水箱罩，車身以戰鬥機為概念進行空氣力學設計，較 Shelby GT350 多出超過一倍的前方通風面積，車尾擁有大型尾翼，足踏前 20x11J 、後 20X11.5J 專屬碳纖維輪圈。 Ford Peformance 團隊在北卡羅萊納州的 Ford 賽車技術中心為 GT500 進行風洞測試，其 6 組換熱器刻意緊密安裝，使得冷卻氣流提高超過 50%，而 31x28 吋引擎蓋通風口不僅具備可拆式雨水槽，也可提昇下壓力。Ford 設計主管 Melvin Betancourt 表示， GT500 擁有 Ford 量產車系最優異空氣動力設計與下壓力表現。車色選項方面， GT500 提供 Red Hot 紅色、 Twister Orange 橘色及 Iconic Silver 銀色供選擇，並可選配賽車條紋。
內裝方面，2020 Mustang Shelby GT500 擁有競技風格座艙，運用碳纖維及 Dark Slate Miko 麂皮及縫線打造，搭配 Recaro 賽車座椅及許多象徵 Shelby 的 Cobra 徽飾。配備方面，搭載 12 吋液晶數位儀表板、 8 吋觸控螢幕 SYNC3 資訊娛樂系統、 SiriusXM 衛星廣播、 FordPass Connect 及 12 支揚聲器 B&O Play 音響組等。
2020 Mustang Shelby GT500 擁有較標準版更硬派的專屬調校，搭載輕量化彈簧與主動式 MagneRide 電磁阻尼懸吊系統，並配上 Michelin 與 Ford Performance 特製的 Pilot Sport 4S 輪胎或 Pilot Sport Cup 2 輪胎，並移除後座來減輕車體重量，制動系統選用 Brembo 煞車卡鉗及加大碟盤，種種升級將使操駕體驗更為優異。
