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汽車

2019八款熱門百萬SUV大集評 空間示範/安全配備/加速/煞停/ACC規格一次說分明!

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更新於 2019年07月23日15:57 • 發布於 2019年07月19日01:44 • -馬克-

一年一度的SUV休旅車大集評新回合誕生!繼2017年九款SUV爭霸戰與2018年六款國產SUV挑戰賽之後,今年2019我們再度集結八款時下熱門的國產/進口百萬SUV,並針對空間方面的實際乘坐、物品擺放以及攸關行車安全的安全配備、煞停能力等一一檢測、說明,提供一份完整數據供各位參考!

隨著時代演進與科技變異,現今我們對於休旅車的需求或要求不再僅是出色的乘載空間運用,動力是否充足、安全配備是否足夠,或是攸關車內乘客感受的舒適型配備等,都是現在消費者挑選休旅車的必要條件。簡而言之,沒有十項全能至少也得有個八項才能獲得青睞。因此大家會發現這次集評部份車款或許尚未歷經改朝換代,實際配備或車系編成、價格也已經過調整,才能足以面對來勢洶洶的各款新車。

配備中主要的一項,便是近年消費者十分注重的ADAS先進駕駛輔助系統,像是ACC主動式定速跟車系統、主動煞車系統或車道偏移警示、車道維持輔助及盲點警示等。這八輛車不約而同皆已搭載,不過個別完整程度或作動條件仍有所差異,成為我們評比內容的其中一項重要環節。再來就是空間,這次針對空間評測,不只有前、後座與後座橫向空間實際乘坐示範,還包含後座與行李廂空間丈量,以及在行李廂放入娃娃車與兩張安全座椅,用以檢視各車實際空間表現。

此回集評徵召車輛條件為百萬級距並搭載ADAS先進安全駕駛系統車款,對比兩年前的九輛車集評陣容,包含Subaru Forester、Toyota RAV4皆已更新為全新第五代車型;Hyundai Tucson則在近期推出配備更豐富的小改款車型;其它車款雖未有大動作變革,亦有個別增列新年式車型應對。不過兩年時間,評比陣容已換上不少新面孔,休旅市場競爭之激烈程度可見一斑。

話說每回集評總有些網友反應有漏網之魚們,以這次來說,我們原本也想加入Mitsubishi Eclipse Cross或Skoda Karoq,但是兩者體型設定比起上方各個標準SUV小了一號,較屬於CUV級距;至於大一點的Kodiaq則因129.9萬元起的價格稍高了點而未能加入。若是個人認為最大的遺珠之憾,是VW Tiguan目前已不引進定位為入門車款的Tiguan 280 TSI車型,330 TSI自132.8萬元起的價格自然不符合本次集評條件,不然肯定是位強勁對手。接著先來簡介各個參賽選手的基本資料:

本次參與集評車款與定價:

Kuga 182 Co-Pilot 360(99.9萬元)

曾於2016年底推出小改款車型的Ford Kuga,至今也已將屆滿三年,國外其實已推出風格與Focus相仿的新一代車款,不過國內預計還得等上一年才有機會見到New Kuga。因此為延續現行Kuga的產品競爭力,福特六和汽車特別於今年六月份增列Ecoboost 182 Co-Pilot 360車型,以搭載1.5升渦輪增壓動力的EcoBoost 182車型為基礎,加上Co-Pilot 360 Technology全方位智駕領航科技,以及既有的全車七具氣囊、SYNC 3(具備Apple Carply、Android Auto)、感應式電動尾門與全景天窗等配備,再次強化Kuga整體競爭能力。

Kuga Ecoboost 182 Co-Pilot 360車型所增加的智駕科技內容與Focus略有不同,其內容涵蓋主動式定速巡航系統、進階主動式都會行車防護系統、車道偏移輔助系統、車道偏移警示系統、BLIS視覺盲點偵測系統(含倒車來車警示)、360環景影像行車輔助等、駕駛疲勞警示系統、前向碰撞預警系統及全方位低速碰撞警示系統,但ACC並未具備全速域功能。

Kuga目前車系編成:

182雅緻型182 CP360245 CP360旗艦型TDCi CP36085.9萬元99.9萬元113.8萬元113.8萬元

CX-5 2.0 2WD旗艦經典型(119.9萬元)

自2017年4月在台上市的Mazda第二代CX-5,更顯簡約、時尚的美型外表,再度成功詮釋KODO魂動設計理念。經過一年半時間,Mazda Taiwan在2018年底推出2019年式CX-5,包含車系編成、動力選擇及主動安全科技均有所更新。2019新年式車型增加2.5升自然進氣動力選項,原有2.0升車型則從三個等級增加至四個,入門價格自99.9萬元起;2.5升車款則分為兩個等級,入門價格為125.9萬元,頂規車型並採用AWD全時四輪驅動方式。參與集評車款即為CX-5 2.0旗艦經典型。

其中2.0車型一律將六具氣囊、DSC動態穩定系統、HLA上坡輔助系統、倒車顯影、BSM盲點偵測等列入標準配備,HUD頂級型/環景頂級型再增加主動轉向頭燈、HBC遠近光自動調節、SCBS-F前行煞車輔助系統、LDWS車道偏移警示、LAS車道偏移防止系統;至於MRCC全速域主動車距控制巡航系統與SBS智慧型煞車輔助系統,則是這輛頂規旗艦經典型的專屬配備內容。

Mazda CX-5車系編成:

2.0豪華2.0 HUD頂級2.0環景頂級2.0旗艦經典2.5 2WD2.5 4WD99.9萬元111.9萬元111.9萬元119.9萬元125.9萬元136.9萬元

Outlander 尊貴型七人座(109.9萬元)

由於Eclipse Cross因車格設定而未能參與本次評比,自然交棒給陣中國產休旅主力Outlander出馬,於2016年上市的現行款Outlander,中華三菱在近三年來為其調整過幾次車系編成、配備及售價等,來對抗日益強大、條件嚴趨的休旅市場。其中在2017年5月,中華三菱為Outlander新增定價91.5萬元並配備ACC+FCM的安全型車款,隨後2018年4月再進行一次編成調整,將安全型調降至89.9萬元成為入門車型,當時意味著Outlander全車系都將擁有ACC+FCM。

去年12月時,Outlander推出2019年式車型,取消原本僅配置三具氣囊的安全型,由魅力型轉任入門代表,使Outlander不僅全車系配備ACC+FCM,還標配全車七具氣囊。另外新年式Outlander FCM系統的雷達由水箱護罩移至前檔後方並增加行人偵測功能;全車系再新增LDW車道偏移警示系統,並替三項系統取名為「e-Assist」。原本包含BSW/LCA/RCTA等在內的「三合一盲區警示系統」在新年式車型的尊貴型以上依舊列為經銷商標準選配。最後是4WD車型取消了「旗艦型七人座」,並在2WD車型中增加「尊貴型七人座」選擇,將原七人座車型117.9萬元入手門檻降至109.9萬元,也就是這次參與評比車款。

Outlander車系編成:

典藏型(註1)安全型安全型

七人座

尊貴型尊貴型

七人座

躍動型(註1)旗艦型87.9萬元91.9萬元99.9萬元98.9萬元109.9萬元96.9萬元108.9萬元

註1:典藏型 / 躍動型為訂作車,交車需等候2個月。

X-Trail 2.5 4WD旗艦科技版(116.9萬元)

Nissan陣中休旅主力X-Trail在這次集評中尚屬新世代車款,因X-Trail剛在去年5月時推出小改款車型,替車頭換上形象更鮮明的大型V-Motion水箱護罩及迴力鏢造型LED日行燈,使小改款X-Trail看來霸氣不少,此套外觀風格亦逐漸套用於Nissan旗下各車款。事實上,外貌變化並非小改款車型主要重點,而是加入智慧駕駛科技配備,包括具有全速域功能的ICC智慧型定速控制、IEB防碰撞緊急煞車、LDP車道偏離預防、EAPM油門誤踩緊急輔助、BSW盲點警示、RCTA後方車側警示、AVM環景影像輔助及MOD移動物體偵測等配備。

X-Trail同樣劃分為2.0/2.5雙動力選擇,各有兩個車型等級提供挑選,其中2.5升頂規車型配置4WD四輪驅動系統,也就是參與集評的2.5 4WD旗艦科技版,因此版本才標配完整智駕科技系統。

X-Trail車系編成 

2.0經典版2.0玩美影音版2.5豪華影音版2.5 4WD旗艦科技版87.9萬元94.9萬元105.9萬元116.9萬元

Forester 2.0 i-S EyeSight(119.8萬元)

身為Subaru國內產品銷售主力的Forester,國內在去年八月迎來全新第五代車型,雖說外型輪廓乍看之下改變幅度不大,實際上New Forester內、外確實都用上Subaru新世代技術進行打造,如逐漸搭載於旗下大改款新車的SGP模組化底盤與EyeSight智能駕駛安全輔助系統。經過多回試駕經驗,再度強化的車身剛性與反應更迅速的X-Mode賦予我們良好的駕駛回饋,特別是在越野體驗中感受深刻。

然而同樣列為New Forester配備亮點的EyeSight智能駕駛輔助系統,包括具備全速域能力的ACC主動車距控制定速巡航系統、PCB預防碰撞自動煞車系統、PCTM預防碰撞油門控制系統、LDW車道偏離警示系統、LSW車道偏擺警示系統、LVSA前車駛離警示功能、BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助系統與RCTA後方車側交通警示系統。動力方面則是維持2.0升自然進氣引擎設定,動力數據與變速箱軟體經過微調來符合新車所需。

Forester車系編成:

2.0 i-L2.0 i-L EyeSight2.0 i-S2.0 i-S EyeSight103萬元109.8萬元109.8萬元119.8萬元

RAV4 2.0旗艦(104.9萬元)

這是一輛讓消費者看了心動、競爭對手看了會眼紅的的新一代Toyota RAV4,心動原因不只是強大的品牌光環加持,而是來自全新內、外觀以及TNGA底盤、全車系標配TSS等豐富內在,可說再次補足以往RAV4車系的不足之處。至於讓對手們眼紅的地方,則是New RAV4自三月份上市以來,幾乎每個月皆保有兩千輛以上的強勢銷售成績,讓其它對手們只能在後苦苦追趕。

不僅配備豐富不少,新一代RAV4車款選擇也相當多元,涵蓋2.0/2.5升自然進氣及2.5Hybrid等三種動力選擇,這回更導入搭載2.5升自然進氣的Adventure越野風格車款,配上更加剽悍、帥氣的迷人外表以及八速變速系統,成為一項獨到之選。本回集評車款則是列為陣中銷售主力的2.0旗艦款。

RAV4車系編成: 

2.02.5

Adventure

2.5 Hybrid豪華尊爵旗艦旗艦旗艦4WD92.5萬元100.9萬元104.9萬元120.9萬元113.9萬元124.9萬元

CR-V 1.5 S(113萬元)

若說RAV4是進口SUV銷售長青樹,那麼國產SUV扛霸子非Honda CR-V莫屬。自2017年8月上市的第五代CR-V,挟帶本就出色的空間運用以及大幅度更新的內、外觀設計與全新1.5升渦輪增壓動力,加上Honda Sensing系統搭載,再次鞏固CR-V的國產SUV霸主地位。經過一年多時間,Honda Taiwan在去年底發表CR-V 2019年式車型,主要針對車系編成與配備項目進行調整,取消本就乏人問津的1.5 VTi入門車款,改由1.5 VTi-S、1.5 S擔任雙車款選擇,同時將Honda Sensing列為標準配備。

Honda Sensing內容相當完整,包括具備全速域的ACC主動式車距調節定速巡航系統、LSF低速自動跟車系統、LKAS車道維持輔助系統、LDW車道偏離警示系統、RDM車道偏移抑制系統、FCW前方碰撞警示系統、CMBS碰撞緩解煞車系統等。

CR-V車系編成:

1.5 VTi-S1.5 S103萬元113萬元

Tucson 旗艦型(105.9萬元)

今年規劃有不少新車上市的Hyundai國內總代理南陽實業,如大改款Veloster、小改款Elantra/Elantra Sport、Kona 2WD前驅車型等,當中休旅主力代表Tucson也在五月份推出小改款車型。為Tucson施以更為細緻的車頭扮相,並將動力形式簡化為1.6升渦輪增壓與2.0升柴油渦輪兩種選擇,作為銷售主力的1.6T再分為四個車型等級來讓消費者挑選。

除內、外觀與配備精進,當然也少不了智慧駕駛科技配備加入,這次Hyundai替Tucson增列SmartSense系統,內容包含具有全速域的SCC智慧型主動車距維持、FCW前方撞擊警示、FCA前方主動煞停(含行人偵測)、LDW車道偏移警示、LKA車道偏移輔助、RCCW後方交通防撞警示、LCA車道變換後方警示、BCW盲區偵測、HBA主動型遠近燈切換及DAW駕駛疲勞警示,1.6豪華型以上車款即標配上述完整項目。

Tucson車系編成

雅緻(接單)豪華尊爵旗艦柴油旗艦89.9萬元93.9萬元99.9萬元105.9萬元114.9萬元

基本外型尺碼

車型

長(mm)

寬(mm)

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