Mercedes-Benz 在本屆 IAA 德國漢諾威商用車展中，正式將 7 月份發表的 Citaro 巴士之純電動版 eCitaro 展出，提供零排放大眾運輸新選項。
eCitaro 採用 ZF AVE 130 傳動系統，配上 2 組分別設置於巴士車頂與底盤的模組化鋰電池，總容量高達 243kWh ，最大馬力為 335 匹，峰值扭力為 970Nm 。續航力在夏季為 150 公里，理想狀況更可達到 250 公里。 Mercedes-Benz 將 eCitaro 採用的電池模組進行熱管理精進，並將空調系統進行大幅的優化，使能源消耗較燃油版本降低約 40%。
Mercedes-Benz 提供最多 10 組電池配置，標準總重為 13.44 噸，最高載重達到 19.5 噸，代表可載 88 名乘客，提升尖峰時刻運輸效率。Citaro 目前是全球最暢銷的巴士之一，已售出累積超過 5 萬輛。今年底純電動版的 eCitrao 便會量產，並且依序交付給先前及上市後下訂的全球客戶。除了推出純電動巴士， Mercedes-Benz 也密集研發固態電池，待技術成熟且成本合理時，將取代現行 eCitaro 採用的電池。 Mercedes-Benz 表示，固態電池具備壽命更長、能量密度更高的優點。
