記者胡順惠／台北報導
暑期旅遊旺季又要到了，不少人將廉價航空當成訂票時的首選！消費者基金會針對業務量較大的10家廉航進行調查，發現8家無法退費，更點名虎航作為唯一的台灣企業，對台灣消費者的權益竟輸國外公司，應該檢討。虎航回應，台虎為低成本航空，營運模式皆詳載於運輸條款中並公開於官網，旅客可詳閱相關說明後，再進行選擇。
消基會指出，去年廉航的旅客人數達902萬人次，10家之中有2家完全無法退費、6家經濟艙僅退機場稅，只有2家允許退票，不過仍須收取1500元左右的手續費，針對航空契約，交通部目前僅規範國內線航空「乘客運送定型化契約及應記載及不得記載事項」，容易產生消費糾紛的廉航則多為國際線，要求民航局比照國內線航空訂定定型化契約，明訂退款上限，保障消費者權益。
此次調查的10家廉航包含，台灣虎航、香草航空、亞洲航空、樂桃航空、香港快運航空、捷星亞洲、易斯達航空、德威航空、酷航、越捷航空。消基會表示，捷星亞洲與越捷航空無法退票，連機場稅都不退還；台灣虎航、香草航空、亞洲航空、樂桃航空、香港快運航空、酷航則是僅退機場稅，只有易斯達航空、德威航空允許退票，但須收取單趟1500至1800元手續費。
截稿前無法取得捷星亞洲與越捷航空的回應。
消基會副董事長陳智義表示，10家之中只有5家在台灣設立分公司，將來發生爭議要找誰？在台灣設立分公司，將來發生爭議要找誰？除非越洋打官司，否則只能找台灣代理商，但代理商很可能會聲稱自己只是代理訂票事務，就算找上法院訴訟，法院也會認為消費者告的對象不對。
陳智義分析，消費者退票因素有3種，包含一般因素、天災及恐攻疫情等，但一般因素中，撇除消費者個人因素，如果是航空業者的問題，像是機場維修，為什麼也能拒絕退票？再來是機場稅，這是消費者使用機場設施的費用，航空公司只是代收，但消費者又沒到機場，為什麼機場稅都不能退？就算天災，有的也只能退點數、代金卡，還限制180天內使用，金額並不對價，並不符合消保法裡的公平合理。
「台灣虎航作為台灣唯一一家航空公司，對台灣消費者的權益竟不比國外公司好，是不是要檢討一下？」消基會董事長雷立芬說，6月24日會有一場旅遊消費論壇，邀請到虎航，希望到時能有好的回應，但這活動到目前都沒有主管機關出面，表示仍不敢出來面對消費者。
