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國內

高鐵延伸宜蘭案總經費初估955億!交通部指「北宜高鐵」有這些優勢

風傳媒

更新於 2019年10月23日04:36 • 發布於 2019年10月23日04:36 • 盧逸峰
交通部長林佳龍於今(23)日上午表示,高鐵延伸宜蘭案初步評估可行。(資料照片,盧逸峰攝)
交通部長林佳龍於今(23)日上午表示,高鐵延伸宜蘭案初步評估可行。(資料照片,盧逸峰攝)

交通部長林佳龍於今(23)日上午表示,高鐵延伸宜蘭案初步評估可行,據了解,總經費初估約955億元,從南港到宜蘭市近50公里路程、列車行駛時間只要13分鐘,比北宜直鐵還快了14分鐘,對於鐵路一票難求、國道五號塞車的問題都可望獲得紓解。

交通部表示,彙整北宜高鐵具有以下優勢,能落實全國高、快速鐵路網,高鐵和快鐵串連,讓一日生活圈不再只有西部能享有,促進區域均衡發展,完善整體國土規劃,同時雙管齊下進行高鐵南延屏東、東部鐵路雙軌化等提速計畫,提高旅行速度,未來6小時內可完成環島軌道旅行,縮短旅行時間,活絡整體旅遊市場。

20191023-交通部長林佳龍23日出席交通委員會備詢。(盧逸峰攝)
20191023-交通部長林佳龍23日出席交通委員會備詢。(盧逸峰攝)

交通部指出,高鐵建設後能提高北宜花東運能,北宜之間運量的需求,包括雪隧的壅塞、台鐵東部列車的一票難求,都可望獲得紓解,亦可提升台鐵營運彈性和安全,同時啟動汐止高鐵運維場建設,提升高鐵維修調度能量。

交通部說明,北宜高鐵路線較北宜直鐵往北調整,遠離翡翠水庫,對環境影響可望減低、而高鐵南港站已預留延伸路線,較北宜直鐵方案的路線,較能避免大量拆遷。(推薦閱讀:高鐵延伸宜蘭「初步評估可行」 林佳龍: 未來將打造6小時環台鐵路網

至於有宜蘭民宿業者擔心,高鐵建設後旅客選擇不過夜,是否會受到衝擊?交通部則回應,高鐵建設反而讓大台北地區更多旅客、甚至是居民,願意住到環境更好的宜蘭。

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