日規Mazda CX-30在當地正式開賣Skyactiv-X動力車型，至於台灣市場導入與否則尚待原廠做進一步評估。
●提供四驅及手排選擇
●平均油耗可達17.0km/L
●台灣油電市場尚不熱絡
繼去年12月初上架的日規Mazda3，日規CX-30也跟進宣布自即（16）日起正式於當地販售Skyactiv-X動力車型，並比照Mazda3，提供有6速手排或6速自排、前驅或四驅等傳動配置可選！
以「火花控制壓燃點火SPCCI」為特色的Skyactiv-X動力，結合汽油引擎火花點火技術與柴油引擎壓縮點火技術，是全球首款導入此技術的商業化量產引擎。本體為2.0升汽油四缸自然進氣引擎，具備15.0：1的高壓縮比設定，供應180hp/22.8kgm的出力表現。
Skyactiv-X並搭配M Hybrid 24V輕油電系統，能在起步或再加速時短暫提供6.5hp/6.2kgm的動力輔助，原廠並宣稱藉此可讓油耗節省20～30％之譜。而根據日本WLTC檢測規制，手排前驅的CX-30 Skyactiv-G汽油車型具備16.2km/L的平均油耗表現，而同一驅動架構的車型換搭Skyactiv-X動力則可繳出17.0km/L的成績。
隨著Mazda3及CX-30接連在日本推出Skyactiv-X動力選擇，不禁讓人好奇同樣販售有兩車系的台灣是否會有跟進的機會。然而，經電洽原廠，官方回覆短期內雖無相關規劃，但會持續考量國內消費習慣和新車銷售狀況來做進一步評估，並不排除未來有導入之可能。
