Daimler 集團近年持續的在推動重型電動卡車業務，目前是全球電動商用車的領頭羊之一。自 2018 年 9 月以來，Daimler 集團分別在德國及瑞士進行了 eActros 電動卡車的道路實測，並完成階段性的任務，預期最快將在 2021 年量產 eActros。
eActros 搭載了兩具電動馬達，每顆電動馬達擁有 170hp、485Nm 的最大輸出表現，而車上兩組鋰離子電池，儲存容量達到 240kWh，每次充滿電的最大行駛距離約為 200 公里。另外，eActros 在行駛中能夠運用煞車產生電池回充，減少踩踏煞車踏板的動作(當減速幅度不大時，僅需將馬達轉換成發電機運作，此時只需要控制發電能量的大小就可以調配煞車效果 )，減輕駕駛疲勞。而官方的資料還提到，車內空調和貨櫃冷卻系統是以全電動作動的形式，在不同的氣候環境下也能正常作動。
Daimler 集團指出在未來也將會有更多廠商陸續加入 eActros 道路測試的階段，包含了以下十家廠商 :
- Hermes (Friedewald/Hessen)
- TBS Transportbeton (Mannheim)
- Meyer-Logistik (Hamburg)
- EDEKA (Berlin)
- Rigterink (Flörsheim am Main)
- Dachser (Stuttgart)
- Pfenning Logistics (Mannheim)
- Camion Transport (St. Gallen)
- Migros (Zürich area)
- Nagel-Group (Hamburg)
Daimler 集團除了持續開發新產品之外，面對未來的自動駕駛發展趨勢，也會著重開發電動重型商用車專用的自動駕駛科技，並進行產品與市場的開發。
