現代商用小貨車 Porter 雙廂車型預定在今年 7 月開始交車，而業務端方面近日也露出預售消息，雙廂手排車型 86 萬起、雙廂自排 89 萬元起。
外觀尺碼方面，Hyundai Porter 雙廂車型的軸距與單廂車型同為 2,640mm，長寬高則分別是 5,135mm x 1,740mm x 1,970mm，車身長度較單廂車型略短 35mm、寬度也減少 92mm。貨床方面，雙廂車型採用鐵床 2,185mm(7.3尺) 的單一設定，而單廂車型則提供木床 3,110mm (10.3尺) 或 2,860mm(9.5尺) 兩種形式。載重方面，雙廂車型最高可乘載 1,477kg (手排) / 1,454kg (自排)、單廂車型則是 1,435kg。
座艙空間方面，現代小霸王 Porter 單廂車型較同級增加四分之一廂設計原本就屬於優勢，而雙廂車型多出來的第二排空間，使得乘載人數提升至六人，輔以五速自排設定，相信可以爭取目前客層以外的消費者認同。
配備部分，外觀提供全新的藍/白車色，並提供日行燈、車頭照地鏡等，內裝方面則有自動啟閉頭燈、皮質座椅、高低可調方向盤、前門電動窗等等。安全配備部分，包括 ESP 電子式車身穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統，以及 HAC 上坡起步輔助系統都是標配。
動力表現上，現代小霸王 Porter 搭載排氣量 2,497cc 的 CRDi 共軌式噴射渦輪柴油引擎，最大馬力 130PS/3,800rpm，最大扭力26kg.m/1,500-3,500rpm，並提供六速手排或五速自排的選擇。
國內雙廂貨卡市場國產車型目前僅有 DFSK 大穩發一款，排氣量 1.5L 及車體尺寸屬於小型貨卡級距，與 Porter 中型貨卡級距不同，而進口車方面，雙廂皮卡以 Ford Ranger 、Volkswagen Amarok 及 Mahindra Pikup 為主。Porter 上市後，預估將能提供消費者更多樣的選擇。
