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國際

青島地鐵事故已釀5死 施工方踢爆偷工減料

TVBS

更新於 2019年06月29日10:28 • 發布於 2019年06月29日10:13 • TVBS新聞
圖/翻攝自澎湃新聞 微博
圖/翻攝自澎湃新聞 微博

山東青島地鐵4號線施工段5月底才發生坍塌,造成5人死亡的不幸意外。如今1號線工程又爆醜聞,施工負責人出面爆料,建商要求他把鋼筋間距從20公分拉寬到25公分,並且指示材料能省就省,施工負責人就怕再發生意外背負法律責任,因此選擇出面舉報。

圖/翻攝自澎湃新聞 微博
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青島地鐵一號線施工負責人劉飛雲:「它們甲方好多人,不是按圖施工。」

山東青島地鐵一號線施工負責人,出面爆料,地鐵工程偷工減料。

青島地鐵一號線施工負責人劉飛雲:「鋼筋一個間距,它圖紙上,當時我們有個變更圖紙,是把22個變成20個,這是有變更圖的,但是它的間距,是沒有任何的變更,也沒有變更通知,這就是偷工減料。」

負責人劉雲飛表示,施工過程中發現質量有問題,怕以後發生事故,自己要扛責,因此選擇出面,舉報自己。

青島地鐵一號線施工負責人劉飛雲:「你知道這個溝是什麼溝嗎,這電纜溝是35萬千伏的,它在(青島)城陽路上是主路,大車比較多,一但壓塌又下雨,全路段的人都能電死了,它不是普通的溝,安全係數基本上沒有,我現在自己舉報自己,還有人查,如果等以後出了事,直接抓我,誰替我喊冤去。」

根據調查,劉雲飛舉報的地鐵地段總長7.7公里,已經施工1.5公里,確實有鋼筋搭建不均勻,和混凝土厚薄不均的問題,而在青島地鐵工程爆發醜聞之前,就已經發生多起死亡事故。

青島地鐵施工人員:「撤,往外撤,別再在這裡站著了。」

大馬路上破一個大洞,一台車懸掛著,5月27日,青島地鐵四號線施工段坍塌,造成5人死亡,2018年12月,4號線也發生事故造成1人死亡,現在地鐵集團,將進一步組織專家對工程進行評估,將不符合設計要求部分,全部拆除重建,並對涉嫌違法的行為,做出懲處。

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