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理財

電動車只講外型、速度? 其實商業需求比想像中還快

NOWnews 今日新聞

更新於 2018年07月20日14:31 • 發布於 2018年07月21日03:08 • 記者許家禎/台北報導
▲光陽董事長柯勝峯表示,其實電動車商業上的需求比想像中來得還要快。(圖/記者許家禎攝,2018.7.20)

光陽在今(2018)年6月中於小巨蛋盛大舉辦IONEX車能網發表會,邀請近2000名經銷商參與,宣示電動車發展的決心。但對於外界認為推出的新電動車外型,不如G牌外型亮眼、馬力也不夠強。光陽董事長柯勝峯昨(20)日表示,車能網為的是建構一個完整的電動車生態系,創造使用電動車的友善環境,讓消費者買電動車不再只是妥協。而他也觀察到,其實電動車商業上的需求,比想像中來得還要快。

柯勝峯說,若現在來看3年前流行的車款跟現在的相當不同,今天的狀況不代表之後的狀況,現在流行的車型也不代表是未來的主流車型,公司不把發展侷限在電動車,而是放大到整個二輪車市場來看。目前公司認為,要先以大眾市場為考量,以都市移動為主,但特殊車款如大馬力、外觀搶眼的,也一定會在3年內看得到。

柯勝峯強調,發展電動車生態系是站在使用者立場來思考,公司不僅研發電動車款,也創造友善充換電環境,8月即將推出新款電動車,屆時將有至少1500個快速充電站。至於能源交換站,預估今年底前要建置300到400個,明年底建置2000個,讓消費者連環島都做得到。

柯勝峯指出,其實建置車能網這段期間獲得許多迴響,其中最讓他驚訝的是商業應用,「商業上的需求比想像中來得還要快」,因為研發出的電動車特性,速度不特別快、適合城市移動,是許多B2B企業車隊配送服務所需要的,且企業維護電動車的成本比燃油車還低,馬達不太容易壞、電池也滿穩定的。因此,對於公司發展電動車,他們樂觀但也相當謹慎,今年產能經過觀察與調整,明年將可全力衝刺。

 

 

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