菲律賓 Mitsubishi (MMPC) 近日透過預算管理局 (DBM) 的標準採購程序 (PS) ，交付 232 輛 L300 予菲律賓衛生部 (DoH)，作為公務車之用。
菲律賓當地的 L300 乃是去年重新基於第二代 Delica 推出的車型，2017 年時 L300 因應菲律賓政府實施的 Euro-4 排放標準而停產，但 L300 的可靠性和耐用性深受當地中小企業青睞，這款當地家喻戶曉的貨車經過 MMPC 官方重新評估之後，確認其在市場仍擁有優勢，因此決定以 L300 既有的平台重新優化工程，其中最重要的就是換上符合 Euro-4 排放標準的 CRDi 共軌柴油渦輪引擎。
搭載於全新 L300 的柴油引擎排氣量為 2.2 公升，於 3,500rpm 時可輸出 97.85hp 最大馬力，於 1,000~3,500rpm 間可輸出 200Nm 峰值扭力，搭配 5 速手排變速箱，足踏 185R14C 胎圈組，煞車為前碟後鼓設計。
外觀方面，全新 L300 較舊款有微幅的變動，像是水箱罩換上雙橫幅鍍鉻樣式，而原來平直的前保險桿也多了曲線設計，至於內裝則沿用 L300 原始設計，後廂可作選擇載貨及載人雙側座椅樣式，建議售價 80.4 萬菲律賓披索起 (約合新台幣 47.3 萬元起)。
國內市場方面，受到 Mitsubishi 日本原廠策略使然，第五代 Delica 轉型為訴求質感的 MPV ，不再是成本取向的貨車設定，且未有開發左駕車型的考量，使得中華汽車決定以第三代得利卡持續精進，於去年 9/10 推出了本次改款新一代車型 [請按此參閱] ，提供單廂貨床車與廂型客貨車，導入許多安全科技，又精進內外細節，動力系統也有所更新，強化其在商用車市場的競爭力。
