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生活

長榮航空協商破局 空服員工會確定5月發動罷工投票

自由電子報

更新於 2019年04月19日08:30 • 發布於 2019年04月19日08:04
桃園市空服員職業工會提出提高外站津貼、改善過疲勞航班、增設勞工董事等3大訴求,前天與長榮航空進行第3次勞資調解未獲共識後,桃空職工今宣布,經會員代表決議,確定啟動罷工投票,預計5月份辦理。(資料照)
桃園市空服員職業工會提出提高外站津貼、改善過疲勞航班、增設勞工董事等3大訴求,前天與長榮航空進行第3次勞資調解未獲共識後,桃空職工今宣布,經會員代表決議,確定啟動罷工投票,預計5月份辦理。(資料照)

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕桃園市空服員職業工會提出提高外站津貼、改善過疲勞航班、增設勞工董事等3大訴求,前天與長榮航空進行第3次勞資調解未獲共識後,桃空職工今宣布,經會員代表決議,確定啟動罷工投票,預計5月份辦理。桃空職工表示,因罷工投票時間將超過10天,涉及場地與相關規劃,預定將於5月份辦理,細部規劃後將另行公開以記者會方式宣布。

桃空職工表示,對於工會與長榮航空公司間之勞資協商狀況,若長榮航空公司願意拿出真正善意方案,工會仍然願意進行協商,呼籲長榮航空公司把握機會,拿出誠意與具體方案解決爭議。最後,桃園市空服員職業工會也呼籲主管機關協助進行公開宣導,以避免若真走向罷工時民眾發生不便。

工會提出3大訴求,包含外站津貼由現行每小時90元調高為150元;疲勞航班改善方面,台北─東京、台北─北京等瀕臨超時的航班改為過夜、長程航班增加外站休時;另工會應參與懲處員工決策機制,並由基層會員直選勞工董事。

長榮與代表空服員的工會,於2017年4月起進行團體協約協商,總計20次,去年底工會認為進展牛步,關閉協商大門,向桃園市勞動局申請調解;勞資雙方並已於今年3月5日進行首次調解、4月9日第2次調解,皆未達成共識。

交通部政次王國材表示,現階段勞資爭議仍由桃園市勞動局、勞動部積極處理中,交通部盼在兼顧勞工權益及旅客權益的基礎上,勞資雙方都能用更多的善意,爭取更多的對話空間,尋求最大的共識;也會配合桃園市勞動局、勞動部兩主管機關,盡全力協助促成雙方重回協商。

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