各位01版上的先進大家好！又是我有閒沒錢的肉腳花花。

鋁車這個詞在碳纖維時代已經很久沒有聽到了，大部分的人一看到這個字眼就認為是

低階、入門、性能不及碳纖的車款，但真的是這樣嗎？

似乎沒有什麼人會助專注在於高性能鋁車上面，國內的廠商或是歐洲的大部分品牌都

會去強調自己碳纖維的性能，而鋁合金的部分則是沒有多加著墨，很奇特的，美國不一樣。

Cannondale、Trek、Specialized這美國自行車三巨頭各自聲稱自己的鋁車為王。

這些車款不論在BikeRadar、Road.cc、GCN都有不錯的評價。

甚至不少車友將這些一級鋁車買回來之後配上最高階的輪組、最頂級的變速，

但車架的價值依然匹配的上，並與碳纖車款並駕齊驅，甚至超越。

台灣這方面，車友們聽到鋁車之王第一個想到的就是火紅已久的"CAAD12"

Cannondale比起後兩者比較常見，可以常常在討論區看到5萬左右的車款在考慮的車友時

底下就會有些回應道「要不要加入邪教？」

但這陣子Trek跟Specialized的動作也是頻頻為自己的高階鋁車宣傳，讓能見度越來越高，

剛好這兩台車Trek概念店店長以及Specialized經理都願意出借我他們自豪的車款，

在此特別為他們表達感謝。

Now, Who's the King? 我想我用自己騎3年鋁車的角度給大家看看我自己的見解。

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Trek Emonda ALR

首先我們來看到這款優美的變色龍車架，ALR身為鋁車同樣擁有三冠王坐駕Emonda

的冠軍幾何，運用液壓的方式讓鋁管的成形與Emonda SL、SLR線條一樣的優美。

幾乎遠觀的話是看不出來這是要幾十萬TREK旗下客製化的Project One SLR碳車架還是ALR…繼續閱讀