當遇到地震或颱風災害造成停電時，車站的資訊顯示螢幕若能維持正常運作、即時更新行車資訊或疏散公告，對乘客而言更顯重要。E Ink 元太科技的智慧電子紙交通看板可做為車站資訊顯示，憑兩大優點獲 JR 西日本採用，現正於大阪站展開營運測試。
優點一：以電池驅動，不受電源線限制可靈活布署
JR 西日本（西日本旅客鐵道株式會社 West Japan Railway Company, JR West）主要採用 16 座 42 吋 E Ink 智慧電子紙交通看板，結合系統整合與製造商 CREA Co., Ltd. 所設計的軟硬體，並由元太科技的生態圈夥伴大日本印刷（DNP）、日本旅客鐵道株式會社合作建置。
有別於一般需要電源線的顯示器，E Ink 智慧電子紙交通看板的最大特點就是以電池驅動，能不受電源線限制彈性布署使用，更易於設置在車站內各個位置，也降低在站內或驗票閘口建置新的電源供應設備，這也是 JR 西日本選擇電子紙做為交通看板的主要原因之一。
優點二：畫面靜止時不耗電，可持續顯示到恢復供電
傳統 LCD 顯示器在停電當下，無法為旅客即時顯示疏散公告或行車資訊，而 E Ink 智慧電子紙看板因具備雙穩態特性，只有在刷新顯示畫面時消耗電力，畫面靜止時則不會耗電，這也讓智慧電子紙看板擁有更長的電池續航力，而且就算看板電池電力耗盡，畫面也仍會持續顯示資訊直至供電回復。
智慧電子紙看板不僅每日更新行車資訊，為旅客提供最即時的列車班次訊息，也會在緊急狀況發生時即時更新疏散公告，並以多國語言顯示資訊，讓國際旅客也能立即接收相關訊息。
元太科技業務中心執行副總甘豐源表示，電子紙可提供即時資訊，也可在緊急斷電情況發生時，為旅客傳達重要疏散訊息，提供高度公共安全性的附加價值。
E Ink 智慧電子紙交通看板現已於 JR 西日本大阪站展開測試營運，實測期間至 2020 年 2 月，JR 西日本將在試營運期間持續收集旅客意見回覆，以做為未來營運參考。
（首圖來源：E Ink 元太科技）
