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汽車

較預售價降一到二萬,搭載NIM 智行科技 Nissan X-Trail 小改款正式發表!

CarStuff人車事

發布於 2018年05月24日06:51 • Jason Hu

Written by: Jason Hu

曾經獲得日本連續十年 SUV 銷售冠軍的 Nissan X-Trail,在日本為「戶外運動」的風格打天下,雖然現行車款產品力堅強,但近二年國產與進口競品紛紛將主動安全系統全面升級的影響之下,顯然還是招架不住,因此這次小改款就被裕隆日產視為吹起反攻號角的重要關鍵。而今天裕隆日產正式發表了全新小改款 X-Trail,分成四款車型,2.0 2WD 分成經典型與玩美影音版,售價為87.9萬與94.9萬,而 2.5 車型分成 2WD 豪華影音與 4WD 旗艦科技版,售價為105.9萬與116.9萬,分別較預售價少1萬到2萬元。

 

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這一代 X-Trail 採用更多柔美的線條,雖然說比較符合現代人的審美觀,只不過對於年輕一輩的消費者來說,這種樣貌還是過於老氣。因此小改款車型還是稍微像過去的「硬派」風格靠攏,走稱之為「Dynamic Presence」的設計語彙,將 V-Motion 水箱罩放大,同時保險桿也導入更多鋒利的線條,霧燈也改成方形的樣貌,從車頭看過去更具殺氣、動感。

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至於車尾部分將鍍鉻 LED 迴力鏢尾燈組改成燻黑的樣子,以及在保險桿上導入一道鍍鉻飾條,還有一隻高聳於車頂的鯊魚鰭天線,其餘就沒什麼更動了。整體來說這樣的改款對於吸納全新客群的加分效果是夠的,至少不會再給人一種「老成」的感受。 

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內裝改款的重點放在「提升質感」,軟質塑料大量運用在副駕駛座、車門把等處,輔以合成皮的包覆,另外鋼琴烤漆飾版的使用比例也大幅增加,新增於冷氣出風口與排檔桿,而車門版上的類碳纖維飾版也隱約透露點運動風貌,最後中央扶手也進行了雙材質的改造。最後全新家族風多功能三幅式樣方向盤,其平底造型更具運動風格。

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頂規車型上我們可以看到 8 吋X-Media智慧影音多媒體系統、雙區域恆溫空調、前座置杯架附冷暖出風口、全景式電動天窗、駕駛座電動調整座椅等等,同時新增腳步感應電動尾門設計,而且實際測試下還頗為靈敏。

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X-Trail 採40:20:40 的分離座椅方式,可以放下衝浪板等長型物體,加上行李箱的大小隔板可以自由變化出27種空間變化,標準乘載空間為550公升,而全數傾倒後則有高達1,196公升的置物容量。

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Nissan Intelligent Mobility 智型科技的導入就是本次重點, 在既有的AVM 360°環景影像行車輔助系統、 BSW 盲點偵測系統、RCTA後方交通警示系統以外,另外還加上 ICC 智慧型主動巡航系統(範圍32km/h-144km/h)、LDP 車道偏離預防、IEB 防追撞緊急煞車系統(範圍10km/h-60km/h)、P-IEB 型人防追撞緊急煞車系統(10-60km)與 EAPM 油門誤踩緊急輔助系統(15km/h以下)。

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這次 X-Trail 的動力並沒有進行變更,一樣是 2.0 MR20DD 直列四缸直噴引擎與 2.5 QR25DE 直列四缸引擎二種,但這次試駕的為頂級 2.5 AWD 版本,最大馬力169.4 ps / 6,000 rpm、最大扭力23.6 kg-m / 4,400 rpm,搭配 XTRONIC CVT 無段自動變速附模擬七速設定。

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小改款 X-Trail 基本上最大的變革在於加入 Nissan Intelligent Mobility 智型科技,在售價上也調降一到二萬,根據裕隆日產總經理在現場表示,目前已經接單將近500輛,其實表現相當不錯,面對各路競爭對手紛紛將主動安全系統加好加滿的威脅,Nissan 的確回應了消費者需求。只不過可能是為了日後改款做準備,裕隆日產只有將 2.5 車型搭配 Nissan Intelligent Mobility 智型科技,雖然原廠人員在現場表示日後會依據消費者的意見做調整,但在稅賦上並不吃香的狀況下,X-Trail 初期可能還會有場硬戰要打。

此外,經Carstuff向裕隆日產詢問,重磅國產小型跨界休旅預計11月登場,屆時將成為Honda HR-V最大的競爭對手,明年第一季也將導入全球最暢銷的電動車Leaf,以呼應政府的綠能政策的轉型,而用來取代現行國產Teana的全新第六代Altima也會登台,而且還將成為Nissan在台販售首款搭載完整ProPilot駕駛輔助系統的車款。

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