「有品質的共享產品，才會一直被消費者接受」是姜建丞的堅持。他推出的共享行動電源服務 ChargeSpot，是全台同業中唯一取得完整檢驗認證的。一顆小小的 Power Bank 能持續運作無礙，不僅前面有許多鋪墊與積累，當中更乘載著更遠大的目標和願景，不容小覷。
「不要小看一顆行動電源，它可以成為智慧城市的基地，」姜建丞（Stanlee）說。他是全球首個跨國行動電源租借服務 ChargeSpot 的聯合創辦人，該公司2017年於香港成立，不到兩年便已經將業務拓展至日本、泰國、台灣等國家，且在各地市場均達到市佔率第一的水準。今年原本的計畫是要將服務網絡繼續擴張到10個國家，雖因為新冠疫情暫緩，登陸歐洲和美國也是遲早的事。「手機已經成為我們現代人的器官，」Stanlee 繼續說，「現在大多數人不是沒電才會想充電，而是快沒電就想充，沒有辦法等到晚上回家，因為不知道下一刻會發生什麼事。所以這個需求一直強烈存在，只是要引導大家慢慢選擇以付費的方式來充電。」
為了製造「付費滿足需求」的誘因，ChargeSpot 做的不僅是單純的行動電源出租，還有進一步串連合作商家推出獨家優惠，讓後者作為服務站點的同時，不用負擔額外的成本，即可達到免費宣傳甚至是帶動營業額成長的效果，消費者也能藉此受惠。「ChargeSpot 有一個很好玩的地方是，可以說只要有人有手機的地方，很多通路都可以合作，那互惠和宣傳的方式就會非常多元，」他解釋說。
除了隨充即還、輕薄快充、租用價格低廉還可以享有優惠以外，ChargeSpot 還支援平板、WiFi分享機、翻譯機甚至是電風扇、電子菸，幾乎只要是電器就能無所不充，更能跨國租借，未來有機會結合旅遊相關業者，提供比如 WiFi 分享器或翻譯機的租借服務，這樣一來不用跑機場，也能租 WiFi 分享機。
聽起來順風順水、商機無限的事業模式，Stanlee 卻說，ChargeSpot 原本並沒有想要進到台灣市場。「我們都知道中國有所謂的『共享單車墳場』，為什麼會產生此現象？因為市場有這需求了以後，資本就會開始競爭，接著便造成環境的負擔，最後是全民來買單。40萬輛的單車可以風吹日曬雨淋，行動電源呢？卻是經不起的。裡頭的電解液一旦外洩，就會產生污染，」他說：「我自己是最源頭的 Co-Founder，而且是裡面唯一一個台灣人，我很喜歡我的國家，不希望我們的土地受到污染的威脅。既然我們已經把這東西開發得這麼成熟，那我希望由自己把它帶回我的國家。」
年紀輕輕就闖出一片天的 Stanlee，創業過程多少有些傳奇色彩。他的親哥哥是昔日的交大「校園股神」鉅亨國際創辦人兼總裁姜建亨，他自己則大學念了半學期就休學服兵役，更獨自跑到澳洲打工度假，踏上「找尋自我之旅」；曾經歷過創業失敗，後來也在與哥哥共事的過程中見識過好萊塢的輝煌，不到30歲累積的身家就已經足夠提早退休。「可是我為什麼要把所有的資金砸在這裡？一方面是我想保護台灣的環境，另一方面是我覺得這件事情做起來對整個世界是有意義的，這是我真的想做的。」
台灣投入垃圾資源回收雖有相當歷史，國內卻沒有廠商有能力處理電子垃圾，這一點相信許多人並不知情，也難以置信。「行動電源型號太多難以分類，無法建立回收機制，造成相當多的電子垃圾，」Stanlee 分享道：「所以除了鼓勵大家『以租借取代購買』，我們推出一個活動叫做『舊電換新電』，讓消費者拿廢棄的行動電源到我們的合作商家，像是燦坤和台哥大來交換一個月免費使用 ChargeSpot，我們集結之後再統一送到日本回收；因為全世界只有四家廠商能做到幾乎零污染，而這正是我們最在意的。」
就 Stanlee 的觀察，許多人都想參與環保，卻不知如何著手。透過 ChargeSpot 的運作模式，不僅可以傳達理念，更降低了門檻，讓民眾輕易就能將口號化作行動。「共享這個行業最有魅力的地方，是既可以跟商戶打通關係，滿足他們想要做企業責任的想法，也可以建立消費者的使用習慣，甚至是傳達好的理念，」他笑著說：「所以，這項事業可以滿足到我一直以來想要做環保的這份心，是最令我開心的。」
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