去年3月光陽（KYMCO）在東京車展上發表Ionex車能網解決方案，主打充換電並行的電動機車，接著在巴黎推出商用版「Ionex Commercial」，並獲得阿里巴巴旗下盒馬鮮生採用，1年後光陽董事長柯勝峯親自發表Ionex車能網2.0全新改版，除了發表白牌等級的Like125 EV以及i-One X概念車，也迎來商用版重量級客戶——高雄捷運。
一間連續蟬聯19年燃油機車銷售冠軍，跨足電動車領域，這一步似乎沒有想像的容易。迎來ionex 2.0，光陽仍否延續品牌精神「最得我心」，獲得更多消費者認同，光陽還有4大挑戰待克服。
不只在家充電，換電也是一大需求
Ionex 2.0發表會上，光陽先對消費者釋放利多，宣布電池二合一，未來不再有換電、充電電池之分，並預告新的電池，續航力提升30%，預計7月正式上線。
消費者關心的資費方案，推出更佛心的選擇——換電吃到飽，別於過去主打在家充電最方便，甚至批評換電不環保。光陽這回推出吃到飽方案，注意到長途騎程的消費者，對於續航力上的需求，提供單顆電池398元、兩顆電池打7折596元，享有不限里程、不限次數的換電服務，也降低民眾騎乘電動機車的負擔。
不過Gogoro從一開始就主打換電為主、充電為輔的策略，4年下來全台建置超過1,000個換電站，已累積超過15萬名車主。光陽能否以更優惠的「換電吃到飽」搶到消費者，仍有待時間驗證。
電動機車難賣？經銷商轉型需要時間
針對傳統燃油經銷商轉型部分，光陽將結合現有1,620家原廠授權店，對於電動車有高度熱忱的店家，設立光陽電動機車認證店與電動機車專賣店。對於Gogoro也推出電動機車推廣中心，要來挖腳傳統車行，柯勝峯樂觀回應：「我們跟傳統車行合作多年，更了解電動機車轉型的痛點在哪。」
實際詢問經銷商銷售情況，業者透露電動機車還不好賣，雖然也認同電動機車是未來，但目前詢問度仍低。在燃油車事業包袱下，光陽該如何手把手帶領經銷商轉型？柯勝峯説，過去Ionex 1.0時代，有車主反應電動機車交車時間較燃油車長，未來在購車流程會走向智慧化，達到交車零等待，從銷售流程優化開始。
Gogoro也有志一同，Gogoro執行長陸學森曾說，過去大家都覺得賣電動機車是麻煩事，光是補助的單子就讓人填到手軟，因此Gogoro著手開發自動化系統，要用科技解決過往的銷售痛點。
但傳統車行轉型並非一蹴可幾的事，除了提供智慧化的銷售工具外，該如何讓賣車的人打從心底認同電動機車，並願意向顧客推銷，或許是最大挑戰。
電動機車市占仍低，光陽朝共享領域施力
別於Gogoro有車廠盟友山葉（YAMAHA）、宏佳騰、PGO，光陽則專攻全球商用市場，去年推出商用版「Ionex Commercial」，提供企業與政府客製化服務，中國阿里巴巴旗下新零售業者「盒馬鮮生」、杭州共享電單車平台「張飛充電」、共享電瓶公司「騎電」都是光陽的合作夥伴。
國內部分，今年三月與和雲iRent合作隨租隨還的共享電動機車服務，5日迎來新夥伴——高雄捷運。光陽引用數據表示，高雄民眾有6成以機車為主要代步工具，使用捷運比例低於10%，原因在於高雄幅員廣闊，捷運網絡無法滿足民眾想要前往的目的地，電動機車正扮演交通的最後一哩路。
看似擁有許多企業、政府客戶，但現階段光陽的銷售數字仍不樂觀。去年光陽發下豪語2019國內電動機車市占率要拿下5成，但根據電動機車產業網數據顯示（截至6月5日），對比Gogoro超過7成市占率，光陽仍不到1成，下半年光陽Ionex電動機車是否有爆炸性成長，超越Gogoro，挑戰相當大。
反觀在電動機車隨租隨還的共享領域，光陽耕耘多年已有成績。像是主攻雙北wemo、iRent皆採用光陽電動機車，現在南部又多了高雄捷運，在推廣共享服務不遺餘力。這也讓柯勝峯忍不住對政府喊話，政府有心推動電動機車，但前陣子電動機車補助費用斷炊事件，顯然政府在分配預算上碰到困難，期盼未來在補助上，可權衡補助個人或共享用的電動機車。
白牌電動車成「概念車」？充滿神秘色彩的i-One X
備受外界期待的光陽白牌電動機車，光陽推出兩款新車，一台是造型復古Like125 EV，極速可達70/km，在CNS標準下，續航力38公里；另一台早在發表會前就被外流的i-One X，僅預告有綠牌與白牌車款，上市時間、性能規格等細節未公布，神秘感十足，被形容是一台「概念車」，令不少車迷感到失望。
125級距是全球二輪車最大的市場，也是未來光陽電動機車能夠打世界盃的關鍵之一，後續能否再推出更多白牌動力級距的車款，才更有機會打進主流市場。
光陽發表Ionex白牌等級的電動機車Like125 EV（上）以及i-One X概念車（下） 陳映璇攝影
雖然國內電動機車銷售暫落後，但光陽拓展全球市場的腳步未停。柯勝峯透露接下來還要去印度談電動機車的合作細節，他強調光陽的品牌外銷全球108國，看的是全球布局，對自家電動機車的銷售實力依舊充滿信心。
光陽Ionex 2.0改版重點：
1.充電、換電電池整合，電池續航力提升30%
2.推出換電吃到飽方案，單顆電池398元、兩顆電池596元
3.設立光陽電動機車認證店與電動機車專賣店，提升購車體驗
