美國飛機製造商波音公司（Boeing）宣布在泰國投資飛機零件廠，法國空中巴士（Airbus）宣布將設維修中心於U-Tapao國際機場旁，投資110億泰銖（約111億台幣），預計2021年開幕。普利司通輪胎也宣布將在泰設立飛機輪胎廠，泰國正從汽車產業跨入航太市場。
經寶精密（JPP）投資泰國20年，目前是泰國電信、通訊客戶主要金屬機構件供應商，航太客戶囊括前兩大：空巴跟波音，而9月18日經寶董事會宣布，將辦理4億元現金增資及發行公司債，這個金額比經寶現在股本3.49億元還要大，經寶大舉募資，葫蘆裡賣什麼藥？
先從經寶營收來看，今年6月起，經寶營收連續創新高，其中6~7兩個月都超過1.3億元，累計前8月營收9.6億元，比去年成長21%，受惠於貿易戰，雲端伺服器大廠三巨頭都找上經寶，今年經寶年營收肯定要突破14億元，創下歷年最好成績。
「我們很快會宣佈更多計畫，現在但還不能說，怕客戶跑了！」經寶精密董事長鍾國松笑嘻嘻的說，經寶在泰國總部設有5座工廠，加上即將完成的組裝廠跟倉庫，2016年買下的飛利浦廠房土地已經運用超過一半，而另一半空間也已經有建廠規劃。
航太無人工廠啟動，3年業績拼倍增
「我們航太廠四期會全面無人化，五期的規劃圖也都好了。」經寶到底有什麼計畫要大舉擴廠？副總鐘國圳指著蓋到一半的ESD（靜電防護）室神秘地說，很快的，經寶會從精密機構跨入PCBA（含印刷電路板的組裝）業務，目前美系客戶已經在等，組裝線可以擺放四條，初期會先放一條組裝線。
這意味，經寶要從機櫃組裝跨入半成品組裝（含主機板），營收規模擴大，資金需要也大增。
「最近新接獲法國客戶4款各一百台空巴訂單。」鍾國松說，走在經寶工廠裡，看不到太多工人，取而代之的是許多藍色跟橘紅色的機器手臂，搭配日本金屬加工大廠Amada折床，讓過去用人工判斷折彎的金屬件，現在用機器人就能完成，安全又精準。
「我們44秒可以換一套刀具，以前用人工，師傅換刀具得30分鐘。」鍾國松說，機櫃少量多樣，機器手臂幫機櫃加工，一台抵兩人，效率更高，所以即便現在業務更多，但工廠仍維持1,100人規模，工時甚至下降。
經寶目前是泰國最大金屬車床廠，無人化導入程度高，衝壓機器人8台，洗床機器33台，雷射焊接機3台，去年還加入一台3D雷射焊接機。「以前人工折彎，50公斤大件要2~3人聯合搬，現在最好都不要看到人。」鍾國松說。
在航太第四期無人工廠，機器手臂抓取、折彎機構，全都自己來，成品架上閃亮的不鏽鋼櫃，很難想像完全無人力介入。「我們研究無人全自動工廠7～8年，現在整座工廠只要一人等成品收料，有想過是不是這部分也無人化，但投資金額實在太大。」鍾國松說。
撿到加農砲？三大雲端大廠來敲門
除航空大廠看好亞洲需求，提高在地製造能量，經寶今年會跨入雲端，一切都是貿易戰帶來的效應。「最近是撿到槍還是掃到颱風尾？」鍾國松幽默地說，經寶是沒撿到機關槍，但至少有加農砲，最近很多雲端大廠來談合作。
地處東協中心點，泰國北接緬甸，東臨寮國、柬埔寨，南接馬來西亞，從地理位置來說是東協十國中與其他國家陸路接觸面最大的國家，也促成泰國在東協交通運輸業的發達，泰國還有硬碟跟電源供應鏈。
「客戶考慮三件事，人、產能，口袋夠不夠深，客戶關心訂單移轉供應商可否支持。」泰國成為雲端大廠轉單重地，也道出經寶這次大舉增資原因。
經寶泰國總部展示間上的金屬機櫃，Sprirent、Nokia、Google及Amazon等國際大廠機櫃都在列，這些大廠過去的主要機櫃供應鏈都在中國，如今轉戰泰國，可以感受到訂單因貿易戰挪移的痕跡，而經寶是這波戰火中的受惠者，「我們把機櫃送到Celestica跟泰達電。」鍾國松說。
9月，生產給最大美國搜尋引擎服務業者的機櫃出貨破1,500套，第二款新機型已經開模，10月就將加入量產。「9月雲端機櫃營收占比已經10%，10月還要更多！」鍾國松說，現在訂單已經看到2020年首季，顯然將比現在再增一倍。
儲物櫃、加值櫃，經寶是泰國櫃子王
而除雲端機櫃新機會，經寶本來就在泰國產業建立廣大業務網路，包括幫郵局開發的取物櫃，用人臉辨識就能取包裹；電信加值櫃、5G基地台抱櫃（泰國下大雨怕淹水，小機櫃都抱在柱子上，不落地）及Forth販賣櫃，「做櫃子，泰國我們是最厲害的」他說。
甚至泰國5G尚未發放執照，但經寶已經替AIS開發5G機櫃，「客戶要求機櫃內跟外溫度不能差5度以上！」鍾國松說，為了解決難題，經寶用鋁取代鐵，雖然加工難度更高，但解決熱的問題。
經寶航太營收占比已經到31%，他期望未來三年航太業績就能翻倍，但眼見航太未來將智慧化，未來電子機構比例會逐漸減少，經寶開始朝飛機結構件發展，因此，經寶將投入陽極處理製程，為未來作準備。
經寶也發現航太人力需求正在起飛，今年4月經寶航太學校成立，對員工展開培訓，「我們是不得已的，第一名優秀學生畢業會去TOYOTA。我們需要好的人才！」因此經寶自行培訓人才，還到大學辦自動化競賽，下一步將引進原廠航太維修人員認證系統，擴大泰國航太專業人力庫，為下一個十年準備。
責任編輯：蕭閔云
