MoneyDJ新聞 2020-03-06 08:58:56 記者 郭妍希 報導
全球肆虐的武漢肺炎(COVID-19)成為壓垮駱駝的最後一根稻草，財務狀況本就搖搖欲墜的英國區域性廉航業者弗萊比航空(Flybe)，本週四(3月5日)不幸宣布破產。這連帶衝擊美國航空類股重挫，美國投資大師華倫巴菲特(Warren Buffett)對航空股的投資部位可能已於3週內蒸發30億美元。
華爾街日報、BBC News等外電報導，弗萊比航空的母公司為以英國維珍航空(Virgin Atlantic)為首的Connect Airways集團，在疫情爆發的幾個月前，弗萊比財務就已陷入掙扎，股東才剛在1月為其挹注現金。維珍航空一名發言人直指，有鑑於武漢肺炎對營運造成的衝擊，集團已無法繼續為弗萊比航空提供金援，目前正在研究要如何為2,400名職員提供支援。維珍航空有49%股權是由達美航空公司(Delta Air Lines Inc.)持有。
武漢肺炎重創全球航空業者。國際航空運輸協會(International Air Transport Association)5日預測，疫情可能會讓全球航空業今(2020)年營收驟減630-1,130億美元，遠多於該協會在2月估計的不到300億美元。
上述消息衝擊美國航空類股5日重挫。聯合航空(United Airlines)、美國航空(American Airlines Group Inc.)分別重挫13.25%、13.44%。巴菲特日前逢低承接的達美航空也重挫7.2%、收45.01美元，創2017年4月18日以來收盤新低。
FOX Business、TheStreet、GuruFocus等外電報導，根據波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)3月2日向主管機關呈交的公告，該機構2月27日斥資4,530萬美元、買進976,507股達美航空股票，平均買進價格為46.40美元。
MarketWatch 5日報導，根據波克夏向美國證券交易委員會(SEC)呈交的最新公告，截至2019年12月31日為止，旗下擁有7,091萬股達美航空、是該航空公司最大股東。另外，波克夏有擁有4,250萬股美國航空、5,365萬股西南航空(Southwest Airlines)、2,194萬股聯合航空，成為這些航空業者的第二大股東。
自2月12日起算，美國航空、達美航空、西南航空、聯合航空股價分別重挫14.4%、14.5%、13.2%、30.6%。聯合航空在宣布減少美國航班、要求員工放無薪假之後，股價在5日慘跌。另外，西南航空則於5日下修第一季單位收入(unit revenue)預估值。
計算顯示，倘若波克夏目前持股跟2019年12月31日當時一樣，那麼自2月12日以來，其航空持股的合併市值可能已蒸發30.2億美元。
值得注意的是，巴菲特是長期投資者，他在2016年第3季就開始緩步買進航空股。自2016年底至2020年2月12日為止，美國航空股價重挫34.7%，達美航空、西南航空、聯合航空則上漲20.9%、17.3%、12.8%。同時間內，道瓊工業平均指數大漲32.2%，而道瓊運輸類指數(Dow Jones Transportation Average)則小跌0.4%。
美國運輸、銀行股閃紅燈
受到武漢肺炎衝擊，美國兩大跟經濟最為相關的類股5日閃現警示燈，運輸、銀行股雙雙從前波高重挫逾20%，進入熊市領域。
MarketWatch報價顯示，道瓊運輸類指數5日重挫5.27%、收9,010.92點，創2018年12月以來新低，已較1月16日的前波收盤高(11,304.97點)大跌20.29%。
另外，金融時報報導，追蹤24家大型銀行的KBW銀行指數(KBW bank index)、追蹤50家小型區域銀行的KBW區域銀行指數(KBW regional bank index)也分別從1月初及2019年12月底的前波高點滑落23%、21%。
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資料來源-MoneyDJ理財網
