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汽車

致敬傳奇EB110,限量10輛、售價800萬歐元的Bugatti Centodieci上市即完售

CarStuff人車事

發布於 2019年08月18日04:09 • 邱志翔

Written by: 邱志翔

每年於美國加州的圓石灘古董車展,車壇史上經典車款都會來此供人瞻仰,也因為這個原因,不少車廠為了緬懷過去賽場名駒,也會順勢在此推出致敬車款,就像是法國頂尖超跑Bugatti就打算在此推出一款致敬車款。

 

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在Bugatti 110年的歷史中,現在多數人會聯想到Veyron、Chiron,甚至是最新的「限量彎道版山豬」Divo等超跑,但其實在20世紀90年代,人們都在談論奢華的超級跑車則非EB110莫屬,而當時Bugatti的老闆Romano Artioli還為了征戰利曼與IMSA美國錦標賽特別打造了EB110 LM和EB110 SC GTS-1賽車,並且在賽場上獲得傲人的成績,也讓EB110關注度大為提升。

 

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而這次Bugatti推出的特別版Centodieci就是為了向EB110致敬,而EB110的命名其實也是有典故的,前老闆Romano Artioli在1990年9月15日、也就是創辦人Ettore Bugatti冥誕109歲生日啟動了工廠,選址就設在義大利Emilia Romagna的一個小鎮Campogalliano,是當時幾個義大利跑車品牌的聚集區,所以很容易招募到有經驗的員工,相隔一年後正式推出最新超跑EB110,其命名就是取Ettore Bugatti名字的首個字母,再加上110歲生日而來。

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全新超跑Centodieci是由Bugatti首席設計師Achim Anscheidt操刀,希望將EB110那個年代相當扁平的2D跑車線條轉移到新世代跑車身上,以不同的美學思維挑戰現在消費者的口味,至少它認為Centodieci比起Chiron、Divo還要充滿動感,也比La Voiture Noire還要優雅。

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從外觀望去,Centodieci幾乎各個設計都是取自EB110的元素,像是車頭三層式的進氣格柵、黑色碳纖維飾板、B柱上的C型設計與五孔散熱孔等,就連大型尾翼、下擾流也是參考自EB110 SS,不過也有一些是Centodieci原創的設計,像是幫助引擎散熱的寬大出風口、8個燈條組成的細長型LED頭燈、立體燈型LED尾燈、2+2排氣尾管等等,讓Centodieci更有新舊元素融合的感受。

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Centodieci的動力單元仍舊搭載與Bugatti Chiron相當的8.0升W16四渦輪增壓引擎,但為了配合其身價,最大馬力還上修至1,600hp/7,000rpm,足足多了100hp之多,此外重量也比Chiron減輕20公斤,等於每匹馬力僅需負擔1.13公斤,因此0-100km/h加速縮短0.1秒來到2.4秒,0-200km/h僅需6.1秒,並在13.1秒內完成0-300km/h的衝刺,極速也上看380km/h的境界。

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最後也是最重要的是,Centodieci將在法國Molsheim(莫爾賽姆)廠採手工方式生產,售價未稅高達800萬歐元,比起先前限量40輛、要價500萬歐元的Divo貴上不少,不過這也跟它僅會限量打造10輛的珍稀身分有關,但全球富豪也不用爭了,因為官方宣布Centodieci已經售罄了…

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