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汽車

聚集國內產業、目標走出海外 自駕車產業聯盟正式成立

小七車觀點

更新於 2018年11月22日23:24 • 發布於 2018年11月20日08:00

今天 (11/20) 下午 ARTC 財團法人車輛研究測試中心選在台北國際會議中心 (TICC) 舉行「自駕車產業聯盟成立大會」,邀請宏碁智通、聯華聚能科技及鑫威汽車工業等 18 家上中下游供應商,結合「營運服務」、「自駕整合」丶「電能整合」與「車體製造」等完整自駕車產業鏈,建立產官研攜手合作的聯盟,宣布國內自主研發的自動駕駛科技進入新的紀元。

ARTC 財團法人車輛研究測試中心、宏碁智通、聯華聚能科技及鑫威汽車工業等 18 家上中下游供應商聯手,結合「營運服務」、「自駕整合」丶「電能整合」與「車體製造」等完整自駕車產業鏈,建立產官研攜手合作的聯盟,宣布國內自主研發的自動駕駛科技進入新的紀元。

 

左起鑫威汽車工業董事長張以慈、 ARTC 財團法人車輛研究測試中心董事長陳昭義、宏碁智通董事長萬以寧及聯華聚能科技董事長官俊博,共同簽署合作備忘錄 (MoU) ,宣示自駕車產業聯盟正式成立。

 

自駕車產業聯盟的營運團隊由宏碁智通提供營運服務,由 ARTC 提供 ADS 系統整合,由聯華聚能科技提供 EV 系統整合,並由鑫威汽車工業進行車輛製造。而供應鏈組成方面,則由聯華聚能、有量科技、致茂電子、富田電機及立淵機械負責 EV 系統整合、電池及動力系統,感知融合、攝影機、光達及雷達則由淳安電子、輝創電子、光寶科技及明泰科技負責,車載資通訊系統盒及圖資由驊陞科技及台灣世曦負責, ADS 系統整合、電控化煞車模組及電動輔助轉向系統由 ARTC 、技嘉科技、 NVIDIA 、六和機械及上銀科技負責,車輛設計與營運方面由宏碁智通、鑫威汽車工業、創意庫設計、首都客運及港都客運負責,搭配宏碁智通的 ITS 智慧交通連網技術,組成完整的自動駕駛產業鏈。

 

未來規劃運用自駕車提供接駁服務。

 

ARTC 財團法人車輛研究測試中心董事長陳昭義表示,自駕車聯盟將整合現有技術,建立達到 SAE Level 4 自動駕駛技術的電動小巴,達成完整的運輸服務模式,讓乘客享有更安全的自動駕駛車體驗。未來所需車輛由鑫威汽車工業製造車體,聯華聚能科技負責電動車 (EV) 系統,ARTC 負責自駕系統 (ADS),創造整合感知、車聯網、圖資定位、決策與控制等機能,既安全又聰明的自駕車。整體營運管理交由宏碁智通負責,建構起國內最完整的自駕車產業以及服務生態鏈。

ARTC 財團法人車輛研究測試中心董事長陳昭義表示,自駕車聯盟將整合現有技術,建立達到 SAE Level 4 自動駕駛技術的電動小巴,達成完整的運輸服務模式,讓乘客享有更安全的自動駕駛車體驗。

 

電電公會會策顧問暨 V-team (台灣車輛系統整合聯盟) 召集入杜紫軍於致詞表示, V-team 著眼於未來自駕車,將半導體、資通訊、汽車電子與車輛產業集結,建立有效的互動合作平台,樂見與 V-team 目標不謀而合的自駕車產業聯盟成立,相信兩者將一同讓台灣的自駕車產業更加蓬勃發展,協助業者拓展全球市場。

電電公會會策顧問暨 V-team (台灣車輛系統整合聯盟) 召集入杜紫軍表示,自駕車產業聯盟與 V-team 理念不謀而合,相信兩者將一同讓台灣的自駕車產業更加蓬勃發展,協助業者拓展全球市場。

 

經濟部技術處長羅達生表示,自駕車產業聯盟的推動目標,一方面為探討智慧交通的創新營運模式,強化大眾運輸的安全與便捷,另一方面則為串連上中下游關鍵廠商,將國內車輛產業鏈的技術能量進行整合來打團體戰,並且可針對地方政府各運行場域的需要來客製化所需的系統運行模式,使自駕車能更貼近民眾生活。未來除了在台灣運行外,也期待國內自駕車產業能在國際舞台發光發熱。

經濟部技術處長羅達生表示,自駕車產業聯盟不僅將整合國內供應鏈來提供民眾便捷與智慧運輸服務,更將整合技術來打團體站,走向國際舞台。

 

自駕車產業聯盟以整合國內軟硬實力、提供民眾安全便捷交通為願景,並以建立 SAE Level 4 自駕巴士接駁、發展領先國際技術能力為目標。

 

左起電電公會會策顧問暨 V-team (台灣車輛系統整合聯盟) 召集入杜紫軍、鑫威汽車工業董事長張以慈、立法委員余宛如、 ARTC 董事長陳昭義、立法委員許毓仁、宏碁智通董事長萬以寧、聯華聚能科技董事長官俊博及經濟部技術處長羅達生,一同為自駕車產業聯盟成立大會站台。

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