Volvo 日前在英國市場針對 S90 車系停售 T4、T5 純汽油及 D4、D5 純柴油動力車型，保留單一 T8 PHEV 插電式油電複合動力選項，並以 Recharge 之名予以包裝，編成分為建議售價 55,180 英鎊起 (約合新台幣 204.8 萬元起) 的 Recharge R-Design 及建議售價 56,030 英鎊起 (約合新台幣 208 萬元起) 的 Recharge Inscription 共 2 款。
Volvo 英國官方車型訂製頁面已純汽柴油動力選項，僅保留以 Recharge 之名包裝的 T8 PHEV 單一插電式混合動力。
S90 T8 PHEV 車型國內於 2018 年時導入，英國市場車型搭載 B4204T34 2.0 升橫置直列四缸汽油引擎負責驅動前輪，同時擁有機械增壓與渦輪增壓，壓縮比為 10.3:1 ，於 5,700rpm 時可輸出 320 匹最大馬力，於 2,200rpm 時可輸出 40.8kg-m 峰值扭力，搭配負責驅動後輪的電動馬達，可於 7,000rpm 時輸出 87 匹最大馬力，於 3,000rpm 時輸出 24.5kg-m 峰值扭力，綜效最大馬力為 407 匹，綜效峰值扭力為 65.3kg-m ，在 Geartronic 8 速手自排變速箱的匹配之下，原廠宣稱僅需 4.8 秒即可完成 0-100km/h 加速。
S90 T8 PHEV 具備 10.4kWh 容量的鋰電池，純電行駛里程達到 45 公里，純電行駛極速為 125km/h ，在 Start/Stop 智慧引擎自動啟閉系統的匹配，並可透過 PHEV 為電池充電進而減少燃油使用的情況下，平均油耗達到 41.7km/l ， 此外也搭載三元觸媒轉換器及含氧感知器，使排放符合 Euro 6d-TEMP 環保規範。
此回 Volvo 在英國市場的車型編成調整，合乎品牌當前電動化的發展方向，最早在 2017 年之時便由執行長 Håkan Samuelsson 提出，預計 2025 年時在全球達到半數新車為純電動車的目標，目前透過 PHEV 及純電動車款的陸續推出，輔以各地銷售編成之調整，逐步實現電動化的目標。
