日前國防部採購室貼出一則百億元的決標公告，內容是空軍與法國達梭航太（Dassault Aviation）簽訂幻象戰機的5年期程的「飛機機體零附件開放式契約」，也就是空軍幻象戰機在5年內後勤維護上，將有充足的零附件；加上幻象戰機配掛的雲母、魔法兩型飛彈的實施5年的延壽換裝需要38億餘元，空軍平均每年編列29億餘元的預算，來維持幻象戰機在高空攔截的戰力。
幻象戰機過去長期面臨零組件供應失調、妥善率不如預期，以及雲母、魔法兩型飛彈已屆壽期、零組件籌補不易等問題，經過空軍近年來的努力，2016年中旬空軍與法國軍備局簽訂以5年為一期的幻象戰機與雲母、魔法飛彈的整體後勤支援服務的協議，並經雙方就項目磋商後簽約，在2018年正式啟動各項的維修與飛彈延壽換裝工程。
幻象戰機過去長期面臨零組件供應失調、妥善率不如預期。（資料照片／李昆翰攝）
幻象大翻修！ 空軍與原廠簽下5年107億合約
根據國防部採購室決標公告顯示，空軍與幻象戰機製造商法國達梭航所簽約5年共107億4550萬1544元的「飛機機體零附件開放式契約」，再對比國防部2019年的公開預算，有關執行幻象戰機維修上的預算，就包括了發動機、雷達、航電、電戰等系統的零組件與技術服務，以及機體零附件和主、鼻輪零附件的採購案，這些採購案是分別與生產戰機的達梭航太、魔法與雲母飛彈的馬特拉公司，以及電戰系統湯姆笙與泰利斯公司所簽訂。
另外，法國軍備局委由法國國際國防顧問集團所屬軍備訓練公司(DCI/DESCO)，請專業人員來進行技術服務，檢整我方幻象戰機所需更換的後勤零附件。從預算就可看出，幻象戰機使用的M53P2發動機零附件的供售合約，高達14億1726萬元，是幻象戰機後勤部分最花錢的部分；而航電與電戰系統的零附件也要2億2933萬餘元。因此在幻象戰機部分維修上，2019年就需要26億元。經過充足的零附件維修與原廠的技術服務，空軍估計可將幻象戰機的妥善率，由現行的60％提升到75％以上。
空軍與幻象戰機製造商法國達梭航簽下5年共107億4550萬1544元的「飛機機體零附件開放式契約」。（國防部採購室決標公告）
至於雲母、魔法兩型飛彈所實施5年的延壽換裝案，空軍與飛彈製造商法國馬特拉公司簽訂了38億8537萬元的延壽更新合約，以火工件籌補方式來採購，今年已執行了5億7129萬餘元，明年（2019）則需要7億1861萬元；另外，也委請中科院就第三階段延壽所需要的各火工件進行評估，以及建立雲母、魔法兩型飛彈的廠級維修能量。
走出傭金爭議 空軍簽維修合約盼維持幻象戰力
我國向法國採購的幻象戰機，已於2017年6月間舉行幻象戰機交機20週年典禮，也是台法重啟幻象戰機後勤維修正常的開始，之前是受了幻象戰機涉有非法佣金問題，空軍以「龍飛專案」編列預算，跨海到法國進行幻象戰機佣金仲裁官司，來維護我國權益後，導致幻象戰機原廠及主要零組件供應商的不快，經常延遲後勤零附件的提供，導致幻象戰機妥善率難以提高。
面對零附件供應無法正常供應，逼得空軍只能對幻象戰機進行「輪流環控」措施，因此被外界誤解是「封存」，但這些措施也相當程度影響幻象戰機的戰備任務及機隊調度。所幸是幻象戰機佣金仲裁官司2017年有結果，外電報導指出法國達梭等三家航太企業各自發表聲明表示，它們因為「商業爭端」，共在台灣受罰2.27億歐元（約台幣82億元）後，空軍才重新與幻象戰機製造商簽訂後續的維修合約，維持幻象戰機的戰力。
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