台灣重回最適合居住和就業的排行冠軍，主要是因為生活品質以及醫療服務和就業機會，但我們的房價確實時常為人詬病，這樣的情況在這幾年政府積極打房下，專家分析，其實房價下修已經到達一個程度，進入盤整階段，加上軌道建設的配合，已經逐漸把居住需求帶往雙北以外的都市，其實對台灣整體發展來說，有一定助益。
整潔的捷運交通網，加上便利購物，你我習慣的台灣生活到底有多好。
記者詹舒涵：「另外看到根據InterNations的調查，旅外人士表態了，而台灣是重新榮登了，在居住以及就業方面的一個冠軍(成績)排行，而第二名是越南，第三名則是葡萄牙。」
台灣如何重回寶座，受歡迎的理由包括擁有良好醫療，和生活品質以及就業機會，以首善之都台北來說，最近捷運網路又將更為健全。
萬大捷運工程，讓原本四線道的萬大路，幾乎剩下兩線道，而且一下雨，路面就出現大小不一的積水。
採訪當下碰上救護車要通過，一個緊急狀況，機車、汽車跟著大打結，已經施工約2年的捷運萬大線工程，讓沿線里長叫苦連天。
北市萬華區日善里里長蕭進德：「我們的出入都很不方便，有時候巷道改來改去，左右邊改來改去，這個造成我們日常生活(進出)喔，比較不正常啦。」
雖然交通很黑暗，路面很崎嶇，但里長說大家必須挺過過渡期，因為這條捷運，依然是南萬華東園一帶，引頸期盼的交通利多。
記者詹舒涵：「備受期待的萬大線其中一個站體就在，我旁邊的萬大國小而最近其實，南萬華的話題相當的多，包括了雙子星(計畫)案，另外還有南機場都更案，以及中正萬華復興案(計畫)，也讓當地的房仲非常看好這邊的房價。」
房仲業者林澍凡vs.記者詹舒涵：「這邊是我們的客廳，那我們前方面對的是我們，巷道大概有6米多的寬敞的空間。」
這幾年有不少新建案的南萬華地區，十年內新古大樓每坪成交均價，落在60萬至65萬元中古屋部分，大約每坪成交價在35萬至45萬元間，比起北市其他地區其實價格算是便宜，但房仲坦言即便如此，多半年輕人還是難以入手。
房仲業者林澍凡：「那他的客群(多半)可能會是在，假設子女，子女長輩資助換屋，或是公寓換電梯的客群，大部分還是在是以在地客，甚至說以台北市，市中心的一些公寓族群，要換電梯的一個首選。」
其實這幾年為了平抑房價及顧及居住正義，小英政府端出包括都更修正條例，廣建社會出租宅，吸收民間社會宅包租，租賃專法等手段，但北市每坪200萬元的豪宅，依然不在少數，只是豪宅本來就不是瞄準一般民眾，專家認為這幾年市場已回歸自住需求。
屋比房屋總經理葉國華：「那剩下自住買盤以後，這個整個房價他會回歸到比較這個，平實的一個價格的市場來，只是這四年下來，目前已經修正到一個，差不多相對的底部所以現在，目前應該是在一個盤整的階段。」
當然因為就業等條件，北市依然是大家希望購買的地方，但房價不可能無止盡走跌，所以隨著觀望期結束，現在全台房市已經逐漸回溫，今年前4月新增個人貸總人數7.82萬人，與2018年同期相比(7.54萬人)呈現正成長，平均每月大約1.9萬人成為新房貸族，專家分析台北這幾年，人口逐漸遷出，反而像是桃園，已經連續幾年表現亮眼，這對整體台灣發展是個利多。
屋比房屋總經理葉國華：「很明顯的看出來這個軌道建設，將這個台北市的高房價，買不起高房價這樣子的一個消費者，帶往所謂的周邊的郊區，因為這樣避免讓年輕人，一直在這個高房價的地區無法居住。」
居住台灣，不拘雙北，與其追著房價窮追猛打，不如持續思考以交通配套，導流居住人潮，才能打造出整體宜居的友善寶島。
