(紐約18日電) 波音(Boeing)早就知道有這些通訊紀錄,但數個月後才告訴監管單位,令外界再度懷疑波音早在發生兩起空難前就知道737 MAX系統有問題,並質疑波音是否在調查過程對監管單位誠實坦率。
根據法新社今天審視的文件,737 MAX型飛機認證幕後一名波音機師在2016年曾告訴同事,「操控特性增益系統」(MCAS)模擬測試時「運作不受控制」。
美國聯邦航空總署(FAA)署長狄克森(Steve Dickson)在致波音執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)的信中表示:「我昨夜審視一份波音昨晚呈交運輸部的文件,內容令人擔憂。」
「我得知波音幾個月前就在檔案中發現這份文件,我希望你立即解釋有關這份文件的內容,以及波音為何延誤向安全監管單位公布這份文件。」
航空總署表示,已經向國會議員及運輸部督察長回報對波音的疑慮。
印尼獅子航空(Lion Air)和衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)去年10月和今年3月相繼發生737 MAX墜機事故,造成346人喪生。737 MAX之後遭到全球禁飛。
這兩起空難與航空總署對737 MAX認證情況受到多個單位的調查,包括司法部及國會委員會,而米倫伯格預定在本月稍晚赴國會作證。