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汽車

產品邊緣化!Mazda CX-3傳可能停產

8891汽車交易網

更新於 2019年12月09日03:00 • 發布於 2019年12月09日03:00 • 8891新車

正所謂「只聞新人笑,不見舊人哭」,隨著CX-30正式推出,基於產品定位考量,傳聞CX-3有可能邁向停產命運。

●價格優勢不明顯
●後座乘坐空間不若CX-30
●CX-30將導入Skyactiv-X動力

自Mazda全新休旅CX-30在日本推出後,不僅銷售表現持續成長,據當地經銷端受訪指出,近期CX-3銷售開始出現被瓜分現象,加上該車已屆產品末期,若考量市場競爭力,不排除未來CX-3有可能會邁入停產,藉此將銷售重心轉往CX-30。

關於可能影響因素,據受訪內容表示,雖說CX-30定位介於CX-3與CX-5之間,但CX-30與CX-3價格帶並無明顯差異(入門價差僅約22.6萬日圓),加上CX-30具備更寬廠的後座乘坐空間與行李廂空間,種種因素均讓CX-3面臨產品邊緣化。

Skyactiv-X是全球首款結合汽油引擎火花點火技術與柴油引擎壓縮點火技術的商業化量產引擎,除CX-30外,未來也將導入Mazda 3。
Skyactiv-X是全球首款結合汽油引擎火花點火技術與柴油引擎壓縮點火技術的商業化量產引擎,除CX-30外,未來也將導入Mazda 3。

此外,日本CX-30與CX-3同樣提供2.0升Skyactiv-G、1.8升Skyactiv-D等汽柴油動力,但CX-30明年還將導入被稱為是「黑科技」的Skyactiv-X汽油引擎,兩相比較之下,CX-30確實擁有更多元的動力選項。

關於CX-3停產傳聞,目前原廠尚未發表看法,而CX-30正值銷售蜜月期,未來是否會維持銷售熱度,還需後續觀察。

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