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國際

瑞典駕照到底有多難拿,還可以學開車第一天就上路?!

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發布於 2019年09月20日08:58 • Ariel Hsieh /瑞典生活筆記

搬來瑞典後,因為生活在第二大城哥德堡,城內交通便利,不管是巴士或輕軌電車都相當方便;但一到放長假需要出遠門到郊區爬山或滑雪時,還是覺得開車是最方便的選擇。再加上先生拿的是瑞典永久工作簽,我們少說會在瑞典待上好一陣子,因此,即使知道在瑞典考駕照勢必得花上一筆不少的費用,最後我還是咬牙報名了住家附近的私人駕訓班。

在分享如何考到瑞典駕照前,先介紹瑞典對於新移民或學生的駕駛規範:對於沒有瑞典駕照的外國移民、旅客或學生,只要在自己的國家擁有駕照者,可以持國際駕照在瑞典合法駕駛,期限為一年。

若持有瑞典工作簽大於一年,視情況可以跟瑞典交通局(Swedish Transport Agency)申請展延使用國際駕照駕車的時間。另外,若已持有歐盟經濟區(EEA)內其中一個國家的駕照,就不需要再另外考瑞典駕照,可以直接換照。

跟台灣比起來,在瑞典考駕照不僅是一筆龐大的開銷,在正式到駕訓班上課前還必須到交通局申請駕駛學習許可證(Learning permit)才可進駕校學習。

以下是瑞典(麻煩)的考駕照的流程

Step 1. 首先要滿 16 歲,才可駕駛私人汽車。

Step 2. 上瑞典運輸局(Swedish Transport Agency)免費申請「學習許可」。此許可依車子種類不同,分為不同組別,一般汽車駕照選的是 Group I(考上後可駕駛二至四輪的 motocycle 及種類 B 的私人汽車等);若要考卡車或公車駕照,就得選擇其他組別。學習許可效期為 5 年,也就是說,你可以憑著此證在 5 年內學習駕駛;因此有許多瑞典小孩從高中開始,就在親友的指導下學習駕車。

在瑞典有個很特別的規則是,只要大於 24 歲的親友持有瑞典或 EEA 國家駕照超過 5 年、且 10 年內無重大違規(比如說因故被吊銷駕照),就可以跟瑞典交通局申請當某個特定學生的駕駛指導。

一位指導者下最多可以同時有 15 位學生,擔任駕駛指導的期間同樣是 5 年。換句話說,你可以在此制度下,不花任何駕訓班費用就考到瑞典駕照,但前提是你的駕駛指導必須對於瑞典駕駛規則跟細節非常了解。

而一但決定利用這個制度考照,學生與指導者還必須一起去上一門課叫做「指導者培訓」(Introduktionskurs/Handledarutbildning)的課,才可以一起駕車。

Step 3.  視力測驗。如果報名駕訓班,通常學校會幫忙檢測並上傳到交通局,否則就付費請外面的眼鏡行幫忙檢測。當視力測驗被核准後,大約過一到兩個禮拜就會收到政府寄來的學習許可,代表你可以正式在駕訓班跟教練或跟私人指導者一起學開車了。

Step 4. 拿到學習許可,就可以決定是否要報名駕訓班,還是選擇申請私人指導教練就好。若先前完全沒有開車經驗、身邊也沒有適合當駕駛指導的親友,報名駕訓班就勢在必行。因為瑞典太多外來人口,以英文上課的駕訓班很常見,甚至瑞典交通局的駕照理論課本也有出英文版本。不過必須注意的是,雖然駕訓班教練可以用英文教課,但路上的路標全都是瑞典文,所以會認一些瑞典單字還是很必要的。

通常來講,若是對於開車不熟悉的新手,最好的方式就是上駕訓班,也同時擁有自己的駕車指導親友──如此除了可以在駕訓班獲得正確的知識、認識考試細節,而在沒有上駕訓班的時候,仍可以在有資格指導駕駛的親友陪同下,反覆練習上課內容,熟悉路況及各種細節,是最有可能一次考過瑞典駕照的辦法。

瑞典跟台灣的駕訓班最大的不同,在於從第一堂課開始,就是直接上路駕駛,沒有那種固定的練習場,讓你每天都開那些熟悉的車道。

圖/Ariel Hsieh 提供

Step 5. 風險教育。正式參加駕照考試前,瑞典政府強制所有人必須先受過風險教育的訓練,這個風險教育跟駕訓班的課是完全不同的系統,需要另外報名。

風險教育分兩個階段,第一階段:風險一(Risk 1)會教育未來的駕駛許多開車時必須知道的重要基本常識;第二階段:風險二(Risk 2)是實際操作課,主要是教駕駛當路面結冰打滑時該如何應對,以正確的態度應付突發狀況,這時你人會在車內由教練帶領。

當以上的步驟都完成後,現在手上應該會有:

1. 一張有 5 年期限的學習許可證

  1. 上駕訓課的時間(或跟親友一起上課及練開車的時間)
  2. 風險課一及二上課時間

當文件辦妥、時間都確實約好後,基本就已經走在拿瑞典駕照的路上了!

Step 6. 最後就是筆試及路考。筆試及路考可以自己上網報名,或請駕訓班代為報名。上駕訓班的好處是,考試當天可以跟駕訓班借你平常熟悉的那台車;若沒上駕訓班,則必須跟考場借車(需另外付費)。我的教練還說,路考當天他可以先陪我從駕訓班開到考場當作暖身,在考試時也可以要求他一起坐在車上(當然他全程不能做出任何指示,完全只是當個讓人安心的吉祥物)。

報名駕訓班雖然好處多,但一堂課也非常貴,60 分鐘的駕訓課其實一眨眼就結束,卻一次得花台幣 2-3 千元不等。一般來說,以開車新手至少需要 30 堂課的情況來看,為了一張瑞典駕照,花上七八萬台幣可說是十分常見。

保障交通安全,瑞典駕照以難考出名

來瑞典沒多久,就曾耳聞瑞典駕照是出了名的難考──不僅考試前就必須有申請文件、上過兩堂風險課的要求,最後的筆試題目還靈活到就算瘋狂刷題也不見得可以高分過關,有的題目還會有兩個以上的正確答案,但要你選出最佳解!

而瑞典的路考也不簡單,從第一堂課開始就是讓學生親自上路,就算發著抖也得開上馬路,完完全全顛覆了我的認知。畢竟在台灣只要花點錢報名駕訓班,在練習場內上完課、念點書,駕照也差不多到手了。

記得在瑞典上駕訓班的第一天結束,教練故意問我:「妳緊張嗎?」我當然說非常緊張!但教練反而回答:「這樣就對了,開車時保持適度的緊張有助於安全保障,緊張感會讓人一直處在警戒的感覺中,記得以後開車不管多熟悉都還是得時時保持警戒心!」只能說,瑞典考駕照雖難,但這也是為什麼瑞典即使常常冰天雪地,交通事故死亡率還是遠低於其他國家的原因吧!

執行編輯:張詠晴
核稿編輯:林欣蘋

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※本文由換日線授權報導,未經同意禁止轉載

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