自「Together-Strategy 2025」產品戰略啟動後，自駕技術可謂品牌後續發展重點，隨著研發團隊展開新測試計劃，VW高層表示該技術可望在2025年時推向市場。
●建構數據庫是當前要務
●可提早10秒預先判定路況
●整合產業鏈再斥資440億歐元
基於強化自駕技術的環境適應性，今年3月起，VW便透過e-Golf自駕車隊在德國Hamburg展開測試，據VW自動駕駛副總裁Hitzing表示，藉由實際駕駛取代系統模擬，此舉不僅有助提升自駕安全性，數據庫的建置更是自駕科技仰賴的關鍵核心。
為此，測試車隊搭載大量感應裝置，包含雷達、攝影鏡頭以及聲波感測等配備，每分鐘回傳數據高達5G，測試流程部份，自駕測試採階段性處理，每次驗證為期1週，且只針對排定路線行駛3km，透過縮短行駛範圍來提高資料精確度，藉此強化自駕技術在特定環境的應變能力。
在經過反複修正後，目前自駕技術已經可在10秒前預先模擬潛在交通狀況，進而提早做出對應措施，不過Hitzing也強調，由於各國交通法規與路況環境不盡相同，未來除持續拓展數據資料庫，包含模擬神經網路、AI自主學習均是後續研發重點。
談及未來展望，VW集團除日前宣佈將成立子公司Volkswagen Autonomy（VWAT）來專注自駕研發，亦透露未來將再投資440億歐元，藉此打造自動化工廠、電動車研發以及汽車共享服務等產業鏈，希望能在5年內整合相關技術並逐步應用在市場。
