油電動力成為了市場上的熱門選項，在內燃機引擎轉換到電動馬達的過渡期間，Hybrid車款將會越來越多，而BMW M Performance的第一輛PHEV，將從7系列開始。
●550hp/81.6kgm最大輸出
●直列六缸搭配電動馬達
●純電i7將於2021年上市
BMW近幾年來致力於電動化的開發，同時也展現在現行的產品陣容當中，隨著品牌首款電動車iNext的亮相，旗下所有產品將會很快進入電動化的腳步，其中插電式油電複合動力也將在所有產品當中出現，而在M Performance當中的第一輛PHEV將會是M750Le，即便你不想要M Sport車款變成電動，但這已然成為趨勢下不可不做的變化。
根據外媒消息指出，BMW將在性能車型當中添加M750Le，擁有著電動馬達的輔助，搭配的依舊是品牌自豪的直列六缸引擎，綜效輸出有望來到550hp/81.6kgm，其中的400hp是來自於引擎的輸出，電池將會使用第五代的電池科技。
第五代的電池科技將會率先在純電的X3使用，接著運用在M750Le當中，目前7系列的PHEV車款僅擁有26km的純電里程，但運用新科技之後這個純電範圍將會大大增加，同時M750Le也提供了一般版本以及長軸版本的選擇。
當然除了M750Le之外，對於M Performance沒有興趣的人，也有一般750Le可以選擇，而對於電動馬達一點都沒有感覺的人，依舊還是有740i、730i以及735d的選項，不過這些車應該也會搭配上48V輕油電複合動力系統。
未來7系列肯定會成為純電動車型，將很有可能直接命名為i7，最快會在2021年就跟大家見面，其電池容量估計會在80~120kWh之間，意味著將會擁有最大700km的續航里程，或許在2年之後電池又出現新的技術，電動車的里程還會大幅增加也不一定。
而在品牌當中的頂尖性能M Power也已經步入了油電化的階段，接下來的車款也將陸續匹配PHEV的動力，更表示到了2025年將會有純電的M Power車款出現，純粹的燃油引擎將會在近幾年內消失殆盡，但不變的是他們對於性能操控的追求。
