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生活

汎航通運2002路線停駛 國光客運下週起接手

卡優新聞網

發布於 2018年12月14日21:47
汎航通運國道客運2002路線停駛,12/18起將由國光客運接駛,路線、站點暫時維持不變(圖/卡優新聞網)

往返基隆與台北的客運,將出現變化。經營基隆長庚醫院到台北長庚醫院的國道客運2002路線,原本負責公司為汎航通運,但因載客情況不佳、長期虧損等因素,已向公路總局申請停駛並獲准。經協調後,12月18日起將由國光客運接駛,路線、站點暫時維持不變,班次則從原本平日66班次、假日42班次,大幅增加至平日128班次、假日66班次。

汎航通運為台塑關係企業旗下的客運公司,原為長庚醫院接駁車,於基隆、台北、林口長庚三院來往交通而設立,但後來申請成為國道客運經營業者,也增加了台北車站、桃園車站、中壢車站等3條路線。

據瞭解,從2017年就傳出汎航通運擬將停駛,但為避免路線出現空窗,導致民眾不便,才持續再經營一段時間,直到現在確定由國光客運接手後,正式退出這條路線。國光客運表示,為減少民眾排隊等車時間,2002路線共配置12輛大客車,增加2輛無障礙車輛,並提供刷一卡通、悠遊卡9折優惠,購買電子數位票卡還可享85折優惠。

此外,台北市政府今(2018)年8月,才新闢從內湖往外通勤的「通勤1」、「通勤2」兩公車路線,經過3個月觀察期後,因運量未明顯成長,甚至有班次每天載2人次,6家公車業者近日陸續向公運處申請停駛。而台北市政府也坦承,試辦結果確實不理想,此兩公車路線,最快明(2019)年1月底前停駛。

根據統計,「通勤1」上路後,到10月底僅613人次搭乘,等於平均每日3班次才約10人次,換算1個班次僅載3.3人次,又因發車時段不同,其實有公車每天一輛車只載到1人。而「通勤2」更不理想,到10月底只載180人次,還出現連續多日沒人搭乘的情形。

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