台北日前有一名機車騎士，因為外車道被公車佔據，他不想多等，冒險找縫鑽，結果切進快車道時撞上汽車，整個人飛了出去，而這種騎士穿梭車陣，因而摔車受傷的事故時有耳聞，但目前沒有明文規定禁止鑽車縫，除非騎士行進時占用到禁行機車道，才會吃上罰單。
車流繁忙的台北基隆路，白色機車騎在快車道，而另一名黑衣騎士，為了搶快往內鑽，沒想到距離沒算好，直接撞上計程車，整個人翻了一圈，連鞋子都掉了，幸好後方用路人有緊急剎車，才沒直接撞上。
台灣機車密度高，這種鑽車縫戲碼，幾乎天天上演，運氣好，車少不會遇到太多阻礙，但有時道路沒有慢車道，又遇上公車夾擊，就有可能摔車，尤其是在行進間穿梭車陣，危險加倍，不過是否有相關罰則可以規範。
交大隊執法組組長林永川：「目前我們是，尚未接到有民眾檢舉這一類的案件，那依目前的規定，有關機車鑽車縫，沒有相關的罰則。」
記者：「雖然機車穿梭沒有明確的罰則，但是在行進間，如果佔用到了禁行機車的車道，就已經違反了交通法規。」
一般道路的慢車道，有時會被臨停或是右轉車占據，這時機車騎士就會想辦法鑽，不過民眾在車陣中穿梭，其實不會受罰，如果發生事故，警方只能依未保持安全距離，處罰600到1200元，但若是在穿梭過程中，佔用了快車道，就會因為沒依規定行駛，吃上最高1800元的罰單。
交大隊執法組組長林永川：「之前有發生很多案例，就是機車鑽車縫，結果在大型重車旁邊倒下，被後輪輾壓過去，當場死亡，所以這個是非常危險的情形。」
台灣的車禍事故，機車族佔最大比例，不論是自己搶快，還是無辜被撞，機車畢竟是肉包鐵，用路人要找縫鑽，最好是在等紅燈時再移動，不要逞一時之快。
