研商是否接受對案 勞動部：盡速促成雙方回談判桌
〔記者鄭瑋奇、魏瑾筠、李雅雯／綜合報導〕長榮罷工爭議出現轉圜。桃園市空服員職業工會昨日經會員討論，針對八大訴求提出四項新版調整方案，關於禁搭便車條款、日支費、勞工董事、過夜航班等，都願討論也將方案交予勞動部、交通部，期能儘早與長榮航空公司開啟協商。
長榮航空表示，昨日收到正式對案內容後，公司內部隨即召開會議研商，討論公司是否接受或是不可行，是否願意再協商，將於今日對外說明；後續協商會議如何安排，則會依照勞動部協調結果而定。
勞動部表示，只要兩方準備好，隨時、即刻都可以進行協商。
工會盼盡速開啟協商 長榮尊重勞動部協調
勞動部勞動關係司長王厚偉表示，工會透過會員討論的民主程序，提出比較可以溝通的協商方案，這對未來解決爭議有很大的幫助，呼籲資方也盡快回到談判桌。
9航線皆過夜航班 改為2航線增過夜月份
桃空職工於罷工現場進行會員分組討論，提出將原先八大訴求調整為四大項的新版訴求，包含原要求東京、北京、金邊、胡志明、哈爾濱、瀋陽、呼和浩特等九條航線皆改過夜航班，改為可接受東京、北京航線增加過夜月份，並全面檢討現行包月方案。對於勞工參與公司治理，不再堅持透過工會推派獨董或增設「勞工董事」，調整接受比照機師工會，每月固定勞資會議、每季工會與董總會議、每半年檢討班表及服務流程等作法。
勞工董事、日支費、禁搭便車也都不再堅持
對於「日支費」每小時九十元調整至一百五十元的訴求，同意公司以增加飛安服勤獎金的作法取代，但計算單位及數額待議。對於爭議最大的「禁搭便車」條款，工會同意不在薪資方面做差別待遇，以其他促進工會團結方案代替。
桃園市空服員職業工會常務理事李瀅昨天上午說，勞資雙方曾於廿二日在勞動部碰面，但並未簽署任何文件，如今工會已提具體方案，希望盡快坐上談判桌，討論調整過的訴求方案。
王國材︰好的開始 大家都盼罷工快落幕
交通部政次王國材表示，過去資方感覺不知道勞方訴求內容是什麼，勞方對資方也有諸多抱怨，目前工會明確提出對案，是一個好的開始，所有人都希望罷工盡快落幕，勞資何時協商要詢問勞動部協調結果。
罷工8日 累計取消738班次、影響15.3萬旅客
長榮空服員罷工至昨日，長榮總計已取消七百三十八班次，影響旅客十五萬三千一百六十四人次，王國材表示，目前長榮航空持續透過取消長程、保留短程航班方式維持運能，短程航線也會放大機型疏運。
