去年 7 月瑞典 Volvo 汽車宣布自 2019 年起不再販售純燃油動力車，旗下每款新車都會配置電動馬達外，更朝向 2025 年全球銷售 100 萬輛電動車規模邁進。對消費者而言，無論純電動車還是 Hybrid 複合動力車，昂貴售價是讓許多人卻步的主因，倘若售價能再親民些，相信市場接受度也會高出許多。
第 15 屆北京車展，Volvo 汽車除帶來全新都會休旅 XC40 及三座 S90 Ambience 概念車外，更帶來嶄新 PHEV 複合動力系統。相比現行中大型休旅、房車搭載的 T8 Twin Engine 動力架構，嶄新 T5 Twin Engine 不僅搭配排氣量更低的燃油引擎，同時還保有插電式複合動力系統的優勢，有望使售價能更合宜。
率先配置於 XC40 上的 T5 Twin Engine 插電式複合動力系統，燃油引擎來自可輸出 178 匹馬力的嶄新 1.5 升 3 缸渦輪增壓引擎，契合具備 74 匹馬力的電動馬達輔助，綜效馬力可達 247 匹、40.8 公斤米扭力表現。用在都會跨界休旅不僅相當夠用，據悉這套系統未來也會拓展到 Volvo 其他車款使用。
XC40 T5 Twin Engine 是 Volvo 汽車自明年開始，所有銷售陣容都會有電動馬達輔助的計畫一環，也會是未來都會車款的節能動力主力。目前 Volvo 旗下新車皆已經完成電能化佈局，包括最新推出 V60、XC60 以及 90 旗艦車系(S90、V90、XC90)，目前都有節能的 Twin Engine 插電式複合動力選項可用。