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汽車

最後一輛新車從工廠下線,經典 Beetle 金龜車正式說再見!

自由電子報

更新於 2019年07月10日06:26 • 發布於 2019年07月10日03:11 • 文/記者蘇銘翰

去年 Volkswagen 宣布不會開發下一代 Beetle 金龜車,意味著這款經典車將邁入停產,而本週 Volkswagen 在墨西哥的產線,正式終止 Beetle 生產,為這款擁有近 81 年歷史的傳奇小車畫下句點。

本周最後一輛 Beetle 新車在墨西哥工廠下線,正式宣告這款經典邁入歷史。
本周最後一輛 Beetle 新車在墨西哥工廠下線,正式宣告這款經典邁入歷史。

自 1938 年亮相以來,Beetle 金龜車擁有許多傳奇事蹟,光是第一代車型就銷售超過 2150 萬輛,成為世界最暢銷的車款,並且是上個世紀流行文化的象徵,代表著 60 年代風起雲湧的嬉皮文化。

自 1938 年問世,第一代車型就買出 2150 萬輛的驚人成績。
自 1938 年問世,第一代車型就買出 2150 萬輛的驚人成績。

但隨著 Volkswagen 陸續推出 Golf、Jetta 或是 Passat 等車系後,Beetle 的銷售表現逐年下滑,第三代車型在 2017 年於北美市場僅繳出 15,667 輛的成績,再加上品牌經歷柴油排汙造假事件,需支付天價賠償,最終導致 Beetle 的停產。

隨著去年宣布停產,Volkswagen 為 Beetle 推出 SE 與 SEL 兩款最終版本,與 2003 年第一代 Beetle 停產時所選擇的車色相互呼應,共計生產 5,961 輛,其中最後一輛在本周於墨西哥工廠下線,並將進入品牌博物館。

Beetle 推出 SE 與 SEL 兩款最終版本,所生產的最後一款將進入品牌博物館。
Beetle 推出 SE 與 SEL 兩款最終版本,所生產的最後一款將進入品牌博物館。

Volkswagen 研發主管 Frank Welsch 指出,Beetle 能有兩、三個世代的車型,已經算是足夠。同時復古造型的精隨,依舊會繼續保留,在 I.D. Buzz Concept 就注入金龜車的元素,以這種另類的方式,讓 Beetle 永留在這世界上。

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