台鐵普悠瑪21日在新馬站前發生嚴重出軌翻覆事故，共造成18死、190傷，宜蘭地檢署初步判定事故原因為超速，台鐵也證實司機尤振仲曾回報列車氣壓過低。有媒體曝光事發前台鐵內部通報簡訊，列車從樹林站出發時就出現異常，過程中在短短37分鐘內就連發2封檢視簡訊求援。
據《報導者》報導，台鐵內部通報簡訊顯示，第一封簡訊在15時57分時通報，列車15時09分從樹林站出發時，控制及監視裝置(TCMS)警示燈就已顯示異常，卻照常發車，48分鐘後抵達雙溪站已比預定到站時間晚了4分鐘，並發現機車動力切斷故障，沿途行慢，預計會晚14分鐘通過龜山站，計畫在宜蘭站派列檢查修。
第二封簡訊則是在16時34分發出，表示從雙溪站起機車故障沿途行慢，宜蘭晚了14分到站，經列檢查修無法修復，需沿途復位，宜蘭晚了15分開車，計畫在花蓮更換列車編組繼續開往台東。不料還沒離開宜蘭縣境，才經過新馬站就發生這次重大出軌翻覆事故。
台鐵內部人員表示，連續2次簡訊都跟同一班次有關並不常見，當天各路線都正常運行，唯獨這班6432次普悠瑪列車沿途一直誤點，台鐵主管群組連續對運行中的列車發出2次簡訊，顯示這列車確實有狀況，只是當時判斷還有動力可以到花蓮換車，將旅客不便程度減到最低，沒想到還沒抵達花蓮，就在新馬站發生出軌意外，未來雙溪到新馬站中的致命53分鐘，也會是未來調查重點。
