今天 (11/16) 下午 BMW 總代理汎德選在台北民生展示中心發表今年 5 月登場的 F90 M5 強化版本 Competition ，開出新台幣 765 萬元起的建議售價，較標準版的 698 萬元起多出 67 萬元價差。
外觀方面， M5 Competiton 擁有 M 空力套件，加上 Frozen Dark Silver 專屬車色，全車運用黑色高光澤外觀套件點綴，包括雙腎形水箱護罩、車側飾板、後照鏡外罩及後保桿分流器等，還搭載碳纖維車頂搭配 M 擾流尾翼，此外也在車側設有 M5 Competition 鰓狀飾條，車尾 M5 車型銘牌也自標準版的鍍鉻改為黑色並添加 Competition 字樣，足踏 20 吋 789 M 型輪圈，前輪尺寸為 9.5J 275/35R20 ，後輪尺寸為 10.5J 285/35R20 ，展現強烈的肅殺之氣。
內裝方面， M5 Competition 擁有 Merino 真皮內裝，飾板採用碳纖維材質，搭配 M 縫線安全帶、Individual 麂皮車內頂篷，更標配 12.3 吋多重行車模式儀錶板、M 雙前座跑車座椅含記憶裝置、雙前座電動腰靠、四區恆溫空調系統、自動防眩車內及駕駛座車外後視鏡、環艙氣氛燈組、室內照明燈光組、iDrive 控制系統含手寫觸控旋鈕、10.25 吋中控觸控螢幕、藍牙免持行動電話系統與 USB 音源插槽、手勢控制功能、 Comfort Access 免鑰匙系統含行李廂感應啟閉、手機無線充電裝置、BMW 智能衛星導航系統、BMW Professional 音響主機含硬碟、harman/kardon 高傳真音響系統、陶瓷控制旋鈕及前後座中央扶手/置杯架等。
動力配置上， M5 Competition 搭載 4.4 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，經過專業調校後榨出較標準版高出 25 匹的 625 匹最大馬力，於 6,000rpm 時完全爆發，而峰值扭力則與標準版相同，不過輸出範圍自 1,800~5,600rpm 延伸至 1,800~5,800 ，搭配 M Steptronic 八速手自排變速箱，以及 M xDrive 跑車化可調式四輪傳動系統，佐以主動式 M 差速器，賦予車主更狂暴的操駕感受，僅需 3.3 秒即可完成 0-100km/h 加速。 M5 Competition 還擁有黑色 M 跑車化排氣系統，具備雙排氣閥門控制，帶給車主更渾厚而狂野的聲浪享受。
國內市場對於頂級性能房車的接受度有越來越高的趨勢，在 Audi 導入 RS6 車系以及 Mercedes-AMG 的 E 63 車系之外， BMW M5 車系也是實力堅強的一支勁旅，此回推出外觀、內裝及動力性能皆有所升級的 M5 Competition ，又讓此級距增添話題，在 Mercedes-AMG E 53 車系即將到來之際，無疑是全面開戰前的精采導火線。
