去年上海車展亮相的 BMW F82 M4 輕量化版本 M4 CS [請按此參閱] ，今天 (11/15) 下午在總代理汎德導入之下，選在台北民生展示中心正式在台發表，同場一併發表 M4 CS 房車版本 M3 CS ，建議售價上 M3 CS 為新台幣 658 萬元起， M4 CS 則為新台幣 668 萬元起。
M3 CS/M4 CS 代表 Coupe Sport 之意，未能比照前輩 M3 CSL 多出 L 字的原因在於輕量化幅度相對較小。外觀方面， M3/M4 CS 擁有碳纖維空力套件，包括前下巴、引擎室、尾翼、後下分流器皆使用碳纖維打造，搭配輕量化引擎蓋、M 碳纖維陶瓷煞車系統以及口徑高達 80mm 的跑車排氣系統，足踏DTM 式樣 M 款 V 輻式 763M 型輪圈，內部則有前六、後四活塞卡鉗搭配碳陶瓷剎車碟盤，彰顯輕量跑車戰鬥氣息。
內裝方面，延續 M4 GTS 的鋪陳，換上 CS 專屬麂皮方向盤與 CS 專屬雙前座電動跑車座椅，中控台也採輕量化處理，門把更透過拉繩式設計來減輕重量，搭配 CS 字樣麂皮內裝飾板以及 CS 專屬字樣迎賓踏板等，訴說輕量旗艦身分。此外，也配備 iDrive 控制系統含自設功能快捷鍵、Apple CarPlay 整合系統、 M 車況抬頭顯示器、進階 HiFi 高傳真音響系統、黑色車內頂篷、 BMW Professional 音響主機含硬碟及 BMW 智能衛星導航系統等，兼顧日常實用性。
動力配置上， M3 CS/M4 CS 採用 3.0 升 TwinPower Turbo 直列 6 缸雙渦輪增壓汽油引擎，經專業調校後，可在 6,250rpom 時輸出最大馬力 460 匹，在 4,000~5,380rpm 間輸出峰值扭力 600Nm ，搭配 M 雙離合器七速變速箱，僅需 3.9 秒即可完成 0-100km/h 加速，極速上看 280km/h 。
底盤方面， M3 CS/M4 CS 採用 M 跑車化電子懸吊系統搭配主動式 M 差速器，擁有 M Servotronic 車速感應轉向輔助及 M 碳纖維陶瓷煞車系統，前輪胎圈尺寸為 9Jx19 265/35R19 ，後輪為 10Jx20 285/30R20。
