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汽車

房車競爭更激烈,全速域才是主流【小惡魔汽車週報 Vol.23】

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更新於 2019年06月11日12:42 • 發布於 2019年06月07日08:01 • 艾咪

國內消費者對於安全性愈趨重視,駕駛輔助系統不再只是豪華、進口品牌的專屬配備,國產、平價車款也開始配備,百萬元不再是門檻,人人都能擁有高安全規格。

上週小惡魔汽車週報整理熱門SUV的駕駛輔助系統配備車款,這週就順應Focus加入強化Co Pilot 360系統功能,來討論一下國產中小型房車的配備吧!而且除了Focus之外,Toyota Altis價格更是親民,還有Mazda 3都是一般消費者射程範圍,接下來還有Hyundai Elantra要加入,就待車系小改款後就會再次掀起戰局!

Ford Focus是目前中型房車中唯一擁有Level 2自動駕駛能力的車款,但必須要是車系中四門、五門兩款頂級旗艦車型才有Co-Pilot 360,四門旗艦86.8萬元、五門ST-Line89.8 萬元。

Toyota Altis雖然沒有全速域,但是全車系標配TSS 2.0,汽油經典版69.8萬元就有主動車距巡航系統可以用、車道偏移警示、修正系統。

Mazda 3車型規格變化相當豐富,全速域主動車距巡航系統,四門頂級型89.9萬元、五門頂級型90.9萬就獲得標配。車道維持輔助配備於旗艦及以上車型,四門旗艦95.9萬元、五門旗艦就要96.9萬元。

Hyundai Elantra小改款車型將獲得駕駛輔助系統,預計在72萬元的售價級距中就會有Smart Sence系統,包含全速域車距巡航系統,以及車道警示、修正功能。

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