MoneyDJ新聞 2020-02-17 12:05:05 記者 陳苓 報導
川普當局不只打壓中國電信設備大廠華為，據傳也有意阻斷中國的航太科技發展。消息人士透露，美國政府考慮禁止美商奇異(General Electric、GE)旗下的合資企業，出口飛機引擎給中國研發中的新客機。
華爾街日報報導，消息人士表示，美國可能不會發放執照，讓GE和法國Safran SA的合資企業CFM International，出口更多LEAP 1C飛機引擎至中國。該引擎用於中國商飛(COMAC)正在研發的「中國商飛C919」客機，這款客機的上市日期已經延宕數年。
川普當局憂慮，中國會對CFM引擎進行「逆向工程」(reverse engineering)，讓中國業者能跨入國際客機引擎市場，損害美國的商業利益。據傳美方拒發執照，是要削弱中國航飛的發展。波音(Boeing)、空巴(Boeing)的窄體客機稱霸國際，中方希望中國航飛的產品，能和國際對手競爭。C919客機全數使用LEAP 1C引擎，一旦LEAP 1C供給中斷，客機生產可能會無限期延後。
維基百基解釋，逆向工程源於商業及軍事領域中的硬體分析。其主要目的是，在無法輕易獲得必要的生產資訊下，直接從成品的分析，推導產品的設計原理。
據了解GE反對政府停發執照，強調要模仿生產引擎的先進製造技術，比川普當局所想的更為困難。而且CFM引擎已在中國使用多年，中國業者可能早已進行逆向工程。據悉美國政府20日將討論此事，官員並考慮限制GE輸出航太電子系統給C919。
美再起訴華為、控竊貿易機密
紐約時報、華爾街日報先前報導，川普當局猛打華為，又開闢了新戰線。美國政府指控華為與其兩家美國子公司，涉嫌密謀勒索(racketeering)和竊取貿易機密，雙方法律戰激烈升溫。美國司法部的聯邦起訴書，內容於13日公布，司法部指控華為與其子公司從事「勒索行徑的模式」(pattern of racketeering activity)，竊取了六家美國公司的貿易機密。
檢察官表示，華為成功竊密、取得了非公開的智慧財產權，包括機器人、行動通訊天線(cellular antenna)科技、以及網路路由器的原始碼。華為涉及的竊盜作為，讓該公司能節省成本、避免研發延誤，獲得了不公平的競爭優勢。
該起訴案密切追蹤思科(Cisco)、T-Mobile US、摩托羅拉(Motorola)等，對華為的指控。以思科為例，該公司是起訴案的「1號公司」(company 1) 。2003年思科控告華為抄襲該公司的軟體和使用手冊，思科法務長親自飛到深圳和華為創辦人任正非對質，質疑為何思科手冊的打字錯誤，會出現在華為手冊中。當時任正非只淡淡回應是：「巧合」。
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