在CLA 35 Shooting Brake於六月登場後，性能更上層樓的CLA 45 Shooting Brake也終於登場！
●推出標準版與S車型
●2.0渦輪四缸最高421hp
●破百表現齊平四門款
基於原廠NGCC家族所延伸之新世代AMG 45車型陸續達陣，繼本月初先行發表的A 45掀背與CLA 45四門Coupe，更兼具空間機能的CLA 45 Shooting Brake旅行車也在預期當中正式現身！
做為新世代AMG 45車型的一員，CLA 45 Shooting Brake也提供標準款與S款兩種性能選擇。不分車型同採原廠新開發的2.0升渦輪四缸引擎，但最大馬力則因調校差異，峰值分別387hp、421hp！
這樣的實力基礎，再配合八速手自排與四驅系統的傳遞，讓頂規的CLA 45 S Shooting Brake有著四秒整破百的加速表現，並具備270km/h的極速；至於標準版動力雖略有封印，但在0～100km/h衝刺也仍有4.1秒能耐，極速則電子限制於250km/h，然而標準版若加價套件，也能實現270km/h的極速水準！
有鑑於新開發的運動化後軸差速器，能夠更精確地控制後軸扭力輸出，CLA 45 S Shooting Brake也比照月初兩款新世代45車型，標配有甩尾模式，並宣稱CLA旅行車因此而更具操控樂趣！而雖說甩尾模式並非標準款標配功能，標準款車主仍可透過選配AMG Dynamic Plus加購套件，套件內即包含同樣的甩尾模式！
至於CLA 45 Shooting Brake在外型上，則幾乎比照四門款進行修改，引此兩車在B柱以前可是如出一轍，包括12直柵的Panamericana水箱罩、AMG空力套件與19吋鋁圈等。
然而，多虧於旅行車長尾廂的車格造型，讓CLA 45 Shooting Brake外型在視覺上更顯得修長與低趴了些，而車尾的左右雙管四出的尾管設計，更是45車型的辨識特徵！
內裝部分，CLA 45 Shooting Brake雖維持NGCC的家族性設計，但更講究競技風格的營造，不僅於方向盤、車門飾板均以人造麂皮包覆，也換上了包覆性更扎實的運動化座椅，而原廠釋出的示範車款更選用紅黑雙色的強烈對比來營造氛圍！