記者賴文萱／台北報導
德安航空上午9點左右在松山機場棚廠維修直升機，但因過程操作不當，氣瓶噴出，除造成直升機機腹受損，也導致一旁民航局飛測機襟翼受損，目前修復時間尚待評估，所幸事故無人員受傷。對此，德安航空指所有人員開會中，無進一步回應。
民航局的飛測機主要用於航路與助導航設施的測試與校準，包括部分設施如臨時性的故障，修復後亦需先經過飛測機測試後，才能提供民航機使用。由於各項設施測試期限不一定相同，所以飛測機的值勤並無一定週期，但一般而言，每週約需執行3至5次勤務。
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記者賴文萱／台北報導
德安航空上午9點左右在松山機場棚廠維修直升機，但因過程操作不當，氣瓶噴出，除造成直升機機腹受損，也導致一旁民航局飛測機襟翼受損，目前修復時間尚待評估，所幸事故無人員受傷。對此，德安航空指所有人員開會中，無進一步回應。
民航局的飛測機主要用於航路與助導航設施的測試與校準，包括部分設施如臨時性的故障，修復後亦需先經過飛測機測試後，才能提供民航機使用。由於各項設施測試期限不一定相同，所以飛測機的值勤並無一定週期，但一般而言，每週約需執行3至5次勤務。
