走進科技感十足的緯穎汐止辦公室，個頭不高的總經理洪麗甯健步如飛，談起話來俐落的快節奏，馬上就能讓人感受到一股活力，而緯穎所處的產業也正必須如此，由於客戶是Facebook、Microsoft、Amazon等一級雲端服務巨頭，不論是大環境或客戶策略變化，都比傳統電腦代工業更風雲萬變。
2012年緯穎正式成立之初就是鎖定跨原廠直銷伺服器市場，「正好雲端產業起來，我們剛好掌握到這一波大浪乘風而起，」洪麗甯邊說，雙手也比了一個扶搖直上的手勢。
乘風而起5年增20倍，2019年營收跨2,000億元
這波網路大浪創造了Facebook與Amazon等網路服務巨頭新機會，Facebook用戶數從2012年10億人到2017年正好翻了一倍來到20億人，而為了趕上AWS雲端服務，微軟Azure卯勁追趕，大舉擴張資料中心規模，釋出的訂單讓緯穎業績有如高速列車。很多人問洪麗甯，緯穎跟緯創都做伺服器，有何不同？「緯穎做的是客戶買去用的，緯創做的是客戶買去賣的。」洪麗甯明快解說。
緯穎營收在2015年突破一百億元之後，彷彿出了柵欄的猛虎，業績每一年用2~3倍的速度翻滾，到2018年營收正式來到1,810億元，年成長111%，眼看2019年就會正式跨過2,000億元大關，證交所核准上市在即。
而在客戶大量興建資料中心的動能連續三年後，2019年上半將會進入庫存消化期，包括Facebook快速擴張資料中心後，電力供應逐漸吃緊，微軟將先提高資料中心設備利用效率，才追求增進新設備。
這使得緯穎2019年上年業績預成長會相對溫和，但這個停頓在下半年就會恢復過往動能。而長期而言，洪麗甯認為產業每年20~25%的成長是相當健康的，對於今年上半的「溫和」成長，她認為就像是爬山到一定高度後的駐地紮營，為下一個爬升做準備，可以肯定的是，下半年絕對比上半年好，多家外資報告都預估2019年緯穎年增率約10~15%。
5G與自駕車等新興技術，也大幅刺激資料中心的需求，甚至邊緣資料中心的出現，緯穎也接到不少客戶需求，比方要求開發一台具有推論功能的可移動式AI運算系統，為整合RF、運算、強固電腦技術，緯穎與啟碁、緯創合作，聯手接3~4個電信與雲端服務專案。
凱基證券最新報告更看好，緯穎除Amazon及Twitter等客戶需求樂觀，Yahoo Japan等新開發客戶，下半年都有機會開花結果。不過對於法人公佈的新客戶資料，緯穎表示不評論回應。
第一個自有工廠，南科Q2啟用
然而美中貿易戰2018年中開，市場也開始擔心景氣衰退將使資料中心建置速度放緩，企業採購是否轉弱？對這個擔心，洪麗甯反而認為，這場貿易戰不妨可以看成是中國與美國之間的科技戰，若景氣差使企業支出轉保守，反而有助於公有雲需求的發展，相對雲端數據服務需求變化大，反而不覺得公有雲前景受到太大影響。
不過，也因為這一場貿易戰，加快了緯穎的全球佈局思考，2019年第2季，緯穎台南廠就將啟動，第一條SMT（表面黏著封裝）產線4~5月就將進駐，6月底前投產，預計到年底至少將有2條SMT線，到2020年上半將達3條，使緯穎台灣SMT產能佔全球比重將一口氣拉到50%（另外50%在中國）。
這將是緯穎第一座自有工廠。緯穎台南廠位於南科，是租用啟碁的1.5層南科廠辦樓面，這個廠的前身，其實是茂迪的太陽能廠區，啟碁2018年底以9.8億元代價購入。
「把所有子彈都放在中國的時間已經過去了，」洪麗甯說，雖然緯穎多數北美客戶伺服器都是在緯創中國廠打主機板，再送到緯創的墨西哥組裝成機櫃系統交貨，但考量未來客戶產品長期需要，緯穎也破天荒決定要在台南安定區設置緯穎第一座屬於自己管理掌握的工廠。
而第一批搬回台南生產的，就是北美大客戶16片（Slot）CPU板的雲端主機，未來加密附加卡、加速器等敏感度高的產品，都將在台南生產，其次，台南廠也負責特殊新品或新品初期導入量產（NPI）任務。
邁向完全獨立，緯穎籌建製造小組
為什麼一向以輕資產為訴求的緯穎，現在要逆向工程設立SMT主機板打件工廠？洪麗甯解釋，緯穎台南廠計畫設立研發中心，考量未來產品的核心技術與主機板設計關連度越來越高，更是產品品質關鍵，緯穎計畫建立專門團隊採購技術關鍵零件。
洪麗甯解釋，過去緯穎除處理器、晶片組、硬碟、SSD等零件自行採購，主機板上多數料透過緯創採購協助，但未來，緯穎會進一步建立團隊自己採購PCB板、主要模組設計關鍵零件等，結合台南廠SMT生產經驗，加強板接的技術串連，以滿足未來產品高頻化對品質更高的要求。
「建立PCB板材的採購團隊，對緯穎的意義也是在朝獨立的路上再跨一步。」洪麗甯說。
緯穎現在已成立製造小組，在南科廠及PCB板材採購團隊成立後，另外一個「成年儀式」是建立自有的法務室，並讓ERP系統有更獨立的授權系統，到這個階段，洪麗甯認為緯穎的獨立性應該已經可以打85~90分，而未來2~3年後，緯穎已開始評估到東南亞設自有系統組裝廠可行性，顯然在洪麗甯的心中緯穎的完全獨立之路已有具體藍圖。
